Давление вакуума определяется из геометрии пространства вокруг локальной гравитационной системы согласно идее А. Д. Сахарова о «метрической упругости» пространства, т.е. возникновении обобщенной силы, предотвращающей его искривление. Предполагается, что энергия, эквивалентная гравитационному дефекту масс, расходуется на деформацию вакуума. Определяется гравитационное воздействие вещества на вакуум в случае слабо гравитирующего статического центрально-симметричного распределения вещества. Противоположное по знаку давление вакуума соответствует решению уравнений Эйнштейна для такого источника гравитации. Полученная метрика используется для определения течения времени под поверхностью Земли.
Курс «Аэрогидрогазодинамика», как следует из его названия, призван изучить особенности взаимодействия летательного аппарата (ЛА) с внешней средой: атмосферой, газо и гидросферой, а также те процессы, которые возникают при работе гидравлических и газовых бортовых систем и их влияние на изменение условий указанного взаимодействия. Изучаемые разделы относятся к области науки – «механика жидкости», рассматривающей основные законы движения и равновесия жидкостей: капельных и газообразных, а также их силовое взаимодействие с твѐрдыми телами.
Методические рекомендации для студентов по изучению дисциплины «Аэродинамика и динамика полёта вертолёта» представляют собой комплекс рекомендаций и разъяснений, позволяющих студенту оптимальным образом организовать процесс изучения данной дисциплины. Изучая предмет «Аэродинамика и динамика полёта вертолёта» студент усваивает физическую сущность явлений обтекания основных элементов летательного аппарата и летательного аппарата в целом потоком жидкости (газа), понимание смысла явлений, происходящих в процессе полета на современном вертолёте, от взлета до
посадки.
Изложены теоретические и прикладные вопросы аэродинамики летательных аппаратов. Приведены сведения из кинематики и динамики газов; даны основные уравнения аэродинамики, аналитические и численные методы расчета вихревых, потенциальных, плоских, пространственных и вязких течений. Рассмотрены теории скачков уплотнения; изоэнтропических, отрывных течении; пограничного слоя. Предложены практические задачи по определению аэродинамических характеристик летательных аппаратов и их элементов, даны понятия гистерезисных и нестационарных явлении в аэродинамике, представлены методы экспериментального моделирования процессов обтекания.
Содержание пособия соответствует курсам лекций, которые авторы читают в МГТУ им. Н. Э. Баумана.
Для студентов технических университетов, слушателей военных академий, а также аспирантов, инженеров и научных работников, специализирующихся в области ракетно-космической техники.
Наука, изучающая движение тел в воздухе, силы, возникающие при этом движении, и действие воздушного потока на находящиеся в нем тела, называется аэродинамикой.
Аэродинамика подразделяется на теоретическую, экспериментальную и прикладную.
Теоретическая аэродинамика наука об общих закономерностях движения газовых потоков и их воздействий на твердые тела. Она основывается на совре менных достижениях математики, теоретической механики и экспериментальной аэродинамики,
Экспериментальная аэродинамика изучает особенности движения воздуха и его силового воздействия на твердые тела путем проведения опытов в аэродина мических лабораториях или путем испытания самолетов непосредственно в полете.
Прикладная аэродинамика, опираясь на данные теоретической и экспериментальной аэродинамики, разрабатывает методы аэродинамического расчета и основы конструирования самолетов.
В методических указаниях приведены задания и содержатся основные сведения, необходимые для выполнения курсовой работы по дисциплине «Системы автоматического управления летательными аппаратами силовыми установками».
Предназначены для студентов, обучающихся по направлению подготовки дипломированных специалистов 200100 «Приборостроение» и по специальности 200103 «Авиационные приборы и измерительно- вычислительные комплексы».
В данном издании вы найдете много новой и интересной информации об американских винтокрылых летательных аппаратах с поворотными винтами, совмещающих особенности вертолётов и самолётов. В книге, на основе материалов, опубликованных в открытой печати, содержатся сведения об истории создания, особенностях конструкции, испытаниях и применении самолетов вертикального взлёта США. Издание рассчитано на широкий круг как профессионалов в области авиации, так и любителей.
Альбом средств технического обслуживания самолетов в ГВФ состоит из отдельных листов технической информации, каждый из которых содержит краткие сведения о средствах механизации, рекомендованных Главным управлением ГВФ к серийному производству, а также уже выпускаемых заводами промышленности и принятых на эксплуатацию в ГВФ.
В соответствии с целевым назначением различных видов обо рудования материал альбома разделен на главы, имеющие свою порядковую нумерацию. Входящие в главы листы технической информации также имеют порядковый номер, состоящий из номера главы и порядкового номера листа в этой главе. Например, «Лист No 2/9» означает, что данный лист технической информации входит во вторую главу, имея в ней девятый порядковый номер.
По мере освоения производства новых средств механизации технического обслуживания самолетов будут рассылаться листы технической информации по этим средствам. Новые листы подлежат подшивке в альбом в порядке, соответствующем имеющимся на них номерам.
Альбом содержит краткие летно-технические данные, фотографии общих видов и силуэты основных самолетов и вертолетов, состоящих на вооружении ВВС США, Великобритании, Франции и Швеции, а также краткие дан ные и фотографии американских реактивных снарядов.
На вооружении ВВС остальных капиталистических стран состоят в основном американские и английские самолеты, как правило, устаревших конструкций.
В альбоме приведены системы обозначений военных самолетов, вертолетов и реактивных снарядов, а также опознавательные знаки их государственной принадлежности.
Самолеты расположены в альбоме по классам, а внутри классов - по странам.
Изложены общие принципы организации проектирования электронной аппаратуры различного назначения, а также основы конструкторского и технологического проектирования: обеспечение надежной работы радиоэлектронных средств, правила конструирования, технологические процессы формообразования, изготовление коммутационных плат, сборка и монтаж, наладка и испытания. Освещены вопросы проектирования эргономического и эстетического качества радиоэлектронных средств.
Предназначено для студентов, обучающихся по специальностям 11.05.01 «Радиоэлектронные системы и комплексы» и 25.05.03 «Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования», а также бакалавров направлений подготовки 11.03.01 «Радиотехника» и 12.03.01 «Приборостроение»
