SCI Библиотека

Актуальность исследования обусловлена тем, что БРИКС является объединением стран с развивающейся экономикой. На современном этапе считается наиболее обсуждаемым объединением в связи с его расширением, что говорит о грядущих изменениях в контексте международных отношений. Предлагаемая публикация содержит результаты исследования процесса расширения БРИКС в последние годы и характеристике развития ситуации на мировой арене. Авторы ставят перед собой задачу исследования проблемы двойственности восприятия данного объединения в будущем, его значимости и роли на мировой арене, которая на сегодняшний момент является дискуссионной и неоднозначной. Необходимо выявить, за счет каких факторов данная двойственность может быть устранена в пользу более позитивной оценки. В статье изложены результаты исследования причин и условий присоединения новых участников, возможностей для увеличения взаимодействия и интеграции стран БРИКС в будущем в рамках объединения на основе реализации основных принципов альянса (равноправие, взаимопомощь и инклюзивность) и усиления влияния объединения в мире. В правовых, экономических и политических аспектах рассматриваются особенности и перспективы организации и стран-участниц, потенциал которых имеет перспективы. Авторы приходят к выводу, что обновленное объединение БРИКС (2024 г.), в состав которого вошли четыре новые страны (Египет, Иран, ОАЭ и Эфиопия), имеет возможность стать ведущим актором в современном мире.

Настоящее исследование, основанное на обширном документальном материале, посвящено истории создания и развития советского подводного флота, уровню его боеготовности и эффективности накануне и в годы Великой Отечественной войны.

Книга снабжена комментариями и приложениями, предназначается как для специалистов, так и для любителей военной истории.

Издание посвящено историко-культурологическому анализу корабельных мотивов, представленных на изобразительных источниках допетровской Руси. Рассмотрены символические особенности образа корабля, представленного в мировой культуре. Изучен информационный потенциал корабельных сюжетов, представленных на изобразительных источниках, для использования их в качестве источника по истории судостроения и для реконструкции модели судна. Проанализирована культурная семантика корабельных мотивов, представленных на иконах, фресках и миниатюрах XV–XVII вв. Рассмотрено влияние историко-культурных, социально-экономических, территориальных факторов на изображение судов на иконах, фресках и миниатюрах.

Изложены исторические сведения развития судовых дизельных установок, сформулированы требования к ним и дано определение судовой энергетической установки как сложного энергетического комплекса, функционально связанного с судном. Приведены основные процессы преобразования и передачи энергии, согласования характеристик движителя и главного двигателя на основных эксплуатационных режимах, конструктивные схемы и рациональные области их применения, работа главных дизелей в различных установках и режимах, технико-экономические и экологические характеристики и тенденции развития современных судовых дизельных установок.

Учебник предназначен для студентов и курсантов университетов, академий и училищ, специалистов, занимающихся производством, эксплуатацией и техническим обслуживанием судовых энергетических установок с ДВС, а также технических служб пароходств.

Учебное пособие «Морская навигация» создано с учетом опыта многолетнего преподавания в Московской яхтенной школе и предназначено для подготовки яхтсменов в процессе очного, заочного или самостоятельного обучения.

Учебное пособие отражает вопросы морской навигации применительно к яхтингу и может быть полезным для яхтсменов, делающих первые шаги в освоении паруса, для яхтенных рулевых и капитанов, повышающих квалификацию, для судоводителей, готовящихся к управлению моторными катерами и яхтами.

Человек создал первое плавучее средство передвижения в III—II тысячелетии до н. э. С тех пор суда видоизменялись, совершенствовались, приспосабливались для различных целей — перевозки людей и грузов, ведения боя, развития максимальной скорости. В книге полно и подробно рассказывается обо всем, что происходило в области кораблестроения с тех древних времен и до наших дней, о национальных особенностях судостроения, известных инженерах, внесших заметный вклад в историю корабельного дела. Многочисленные иллюстрации делают книгу особенно интересной.

Для детей среднего школьного возраста.

Автор книги, яхтсмен с 25-летним стажем, знакомит со всем необходимым для овладения ис кусством хождения под парусом. Читатели узнают об устройстве яхты и ее оснащении, а также об основных методах управления ею, включая приемы навигации. Весьма важный материал содер жат главы, посвященные выбору яхты и уходу за ней, адаптации яхтсмена к погодным условиям и поведению в чрезвычайных ситуациях. Желающие заняться парусным спортом найдут в книге информацию о правилах и тактике гонок, а мечтающие о романтическом путешествии под парусом узнают о самых интересных маршрутах.

Для широкого круга читателей.

В учебном пособии рассматривается принцип действия, устройство и характеристики основных электронных приборов, типовых электронных преобразователей аналоговых и дискретных сигналов. Изложены принципы построения на электронных и микропроцессорных блоках ряда судовых систем автоматики. Рассмотрены погрешности обработки сигналов, основы технического обслуживания электронных устройств. По сравнению с предшествующим изданием в настоящей редакции обновлен материал по примерам судовых систем автоматики.

Пособие предназначено для учащихся судомеханической и электромеханической специальностей морских учебных заведений, а также судовых механиков.

Написать эту книгу автора заставило впечатление от двух выставок моделей судов, прошедших в Москве почти одновременно. На одной из них были представлены работы опытных судомоделистов, на другой — их юных коллег. Модели школьников были выполнены с большим старанием и любовью, но — увы, по уровню мастерства они конечно несопоставимы. Автор хорошо знаком с литературой по судомоделизму, экспериментировал при работе над моделями с различными материалами и технологиями и знает, что только многолетний опыт позволит начинающим моделистам выйти на уровень мастеров. А сами мастера, приобретя этот опыт, к сожалению, весьма неохотно делятся им с молодежью. Следует признать, что и в судомодельной литературе не встречается подробного описания технологии постройки модели, выполненной каким-либо российским мастером мирового класса. Технология изготовления классной модели остается пока для всех неким корпоративным секретом.

В данной книге, написанной как учебное пособие, автор попытался приоткрыть завесу этой тайны. Хорошо ли это получилось — судить читателям. При работе были использованы материалы из книги Дитера Йоханссона «Технология судомоделизма» (см. литературу в конце каждой главы) и из журналов «Моделист-конструктор», «Локотранс», «ЮТ для умелых рук», «Modellbau heute» (Германия), «Modelarz» (Польша). В III части книги описаны в основном авторские технологии.

Впервые за многие годы собран, систематизирован и представлен в хронологической последовательности обширный фактологический материал, содержащий научно-техническую информацию о русских и иностранных подводных лодках, созданных в начальный период их истории. Особое внимание уделено приоритетным достижениям российских ученых и конструкторов. Приведены малоизвестные сведении об оригинальных проектах и постройке более 200 подводных лодок, а также некоторые подробности жизни и научно-инженерной деятельности многих отечественных и зарубежных создателей подводных лодок.

Для широкого круга читателей.