В книге изложены основы гидрологических, гидравлических и русловых расчетов, выполняемых при проектировании мостовых переходов. Изложение принципов расчета отверстий мостов отражает значительные достижения гидрологии рек за последние десятилетия. При рассмотрении русловых и гидравлических расчетов учтены дополнительные возможности детализации проектирования, полученные в связи с внедрением ЭВМ в практику работы проектных организаций. В книге излагаются также проектирование пойменных насыпей и регулирование рек у мостов через реки разных типов, проектирование мостовых переходов в особых условиях работы, изыскания мостовых переходов.
Книга является учебным пособием для студентов автомобильнодорожных институтов и факультетов (специальности: «Мосты и тоннели» и «Автомобильные дороги») и может быть использована также инженерами и техниками.
В книге рассмотрены деформации откосов земляного полотна, принципы оценки их устойчивости и назначения промероприятий. Описаны противооползневые буронабивные сваи, анкерные затяжки, подпорные стены, конструкции из армогрунта, дренажи, методы расчета и область применения, опыт строительства в разных условиях, технико-экономическое обоснование выбора конструкции. Отдельные разделы книги посвящены защите окружающей среды при строительстве противооползневых конструкций.
Для инженерно-технических работников, занимающихся проектированием и строительством дорог.
В книге обобщен отечественный и зарубежный опыт применения сталежелезобетонных пролетных строений в автодорожных, городских и железнодорожных мостах. Приведены данные о наиболее интересных решениях, разработанных ЦНИИпроектстальконструкцией, Гипротрансмостом, Ленгипротрансмостом. Описаны методы расчета, конструкции и особенности возведения сталежелезобетонных пролетных строений. Рассмотрены способы объединения железобетона и стали и конструкции сборной железобетонной проезжей части, включая новые решения с использованием высокопрочных болтов и клеевых составов.
Книга почти полностью обновлена по сравнению с первым изданием (Сталежелезобетонные мосты. М., Транспорт, 1965), содержит обоснования рекомендаций СНиП II-43 по проектированию сталежелезобетонных пролетных строений и учитывает материалы Международной конференции по сталежелезобетонным конструкциям, состоявшейся в г. Брно (ЧССР) в июне 1979 г.
Книга ориентирована на научных и инженерно-технических работников, занимающихся исследованиями, проектированием и строительством мостов, преподавателей и студентов вузов.
Справочник содержит основные данные, которые необходимы проектировщику городских дорог в процессе проектирования.
Сведения из смежных областей (трамвайные пути, искусственные сооружения на дорогах, технические средства регулирования движения и др.) приводятся в сокращенном виде, со ссылками на специальную литературу.
В книге рассмотрены конструкция, расчет, технология изготовления и монтажа водопропускных труб на железных и автомобильных дорогах в разных природных условиях. Уделено внимание индустриальным конструкциям и механизированным методам сооружения труб.
Книга предназначена для инженерно-технических работников, занятых проектированием и строительством дорог, а также студентов транспортных вузов.
Рассмотрены элементы прикладной теории криволинейного движения автомобиля и автопоезда, которая является основой инженерных методов расчета этого вида движения. Последние представлены примерами расчетов траектории движения и вписываемости.
Учитывая практическое применение методов расчета, в приложениях приведены пограммы счета некоторых параметров на микрокалькуляторе.
Книга предназначена для инженерно-технических работников автомобильного транспорта.
В книге рассматриваются вопросы строительства автомобильных дорог в заболоченной местности.
На основе изучения опыта строительства и эксплуатации дорог в заболоченных районах Севера, Белоруссии, Западной Сибири, а также данных зарубежной практики приводятся рекомендации по технологии и организации строительства дорог через болота различных типов. Описаны современные машины и транспортные средства, пригодные для работы на слабых грунтах. Приведены расчеты, необходимые при проектировании производства работ. Даны сведения о методах контроля за работой дорожных конструкций в условиях эксплуатации, способах лечения насыпей, имеющих деформации.
Книга предназначена для инженеров и техников, работающих в области строительства, проектирования и эксплуатации автомобильных дорог, и может быть полезной для специалистов железнодорожного строительства, лесного хозяйства, гидромелиорации.
В книге рассматриваются вопросы проектирования и строительства автомобильных дорог в особых грунтова-геологических условиях: на торфяных болотах, отложениях органических и минеральных илов, неуплот ненных водонасыщенных глинах.
Недостаточная несущая способность, высокая сжимаемость и другие особенности слабых водонасыщенных грунтов создают существенные технические трудности и требуют крупных материальных затрат при строительстве дорог. Прочность и устойчивость дорожных конструкций на таких грунтах при минимальных затратах на строительство и эксплуатацию дороги могут быть обеспечены на основе детального расчета элементов конструкции и при условии правильного выбора технологии производства работ.
На основе обобщения опыта проектирования и строительства дорог в нашей стране и за рубежом, а также по результатам многолетней исследовательской работы авторов в книге даются рекомендации по организации инженерно-геологических изысканий, способам определения физико-механических свойств слабых грунтов и их систематизации. Применительно к задачам дорожного строительства даны методы расчета слабых оснований, а также предложены конструктивные решения и технологические приемы, обеспечивающие прочность и устойчивость дорожной конструкции. Даны указания по наиболее рациональной организации строительства дорог на переходах через болота и другие отложения слабых грунтов.
Книга предназначена для научных и инженерно-технических работников, занятых в области проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог, а также может быть полезной для специалистез железнодорожного строительства, лесного хозяйства, гидромелиорации.
В книге описаны современные конструкции верхнего строения пути, в том числе соединений и пересечений рельсовых путей; приведены методы расчета и проектирования рельсовой колеи и стрелочных переводов; даны основы расчетов железнодорожного пути, в том числе бесстыкового, на прочность и устойчивость; описаны групповые конструкции земляного полотна и особенности его устройства в сложных случаях. рассмотрены методы его индивидуального проектирования, а также основы обеспечения эксплуатационной надежности земляного полотна.
Книга предназначена в качестве учебника для студентов вузов железнодорожного транспорта. Может быть полезна широкому кругу инженерно-технических и научных работников.
Настоящее издание учебника представляет собой переработанный и дополненный вариант книги выпуска 1999 г.
В книге даны сведения о подготовке поверхностей под оштукатуривание, выполнении простой, улучшенной и декоративной штукатурок, отделке оконных и дверных проемов, вытягивании тяг, отделке пилястр, колонн; рассмотрены устройство и работа машин для приготовления и нанесения растворов; выполнение гладких и рисунчатых известково-песчаных, терразитовых и каменных штукатурок, оштукатуривания фасадов, ремонтных и реставрационных работ. В 3-м издании (2-е — в 1981 г.) даны сведения о прогрессивных формах организации труда.
