SCI Библиотека

Работа посвящена философскому и логикосемантическому анализу познавательного значения и логических функций отрицательных высказываний. В ней рассматривается история вопроса о смысле отрицательных высказываний, роль отрицательных высказываний в структуре научного знания, так называемый «парадокс несуществования», а также дается критика некоторых современных буржуазных философских теорий смысла отрицания. Значительное место в работе занимает анализ отрицания в так называемой «логике неточных предикатов».

Работа рассчитана на студентов и аспирантов философских факультетов, а также на всех интересующихся философскими проблемами логики.

При разработке материалистической диалектики как философской науки В. И. Ленин выявляет глубокое гносеологическое содержание марксистского метода, раскрывает его как логику развивающегося мышления, создает ее ядро — новую концепцию понятия (материалистическую теорию диалектики понятий).

Теоретическим источником ленинской концепции понятия служит все богатство логических идей Маркса и Энгельса. Она также самостоятельно и творчески ассимилирует неувядающие ценности истории философской мысли, особенно материалистически осмысленные принципы гегелевской логики.

Непосредственной, жизненной основой становления материалистической теории диалектики понятий являются научная и политическая деятельность В. И. Ленина, острота гносеологических запросов развертывающейся в конце XIX—начале XX в. научной революции, борьба против извращения марксистского понимания развития.

В статье рассматривается опыт развития транспортно-логистической системы стран Юго-Восточной Азии (Сингапур, Малайзия и Таиланд) с уже развитой логистической системой и условиями, схожими с Вьетнамом, а также анализ причины успехов и ограничений в их развитии. Представлена концепция развития логистической системы (ЛЦ) Вьетнама. В данной работе предлагается подход оптимизации размещения сети ЛЦ и разработана имитационная модель по формированию, а также проведена оценка экономической эффективности сети ЛЦ Вьетнама.

Целью данной статьи являются уточнение и дополнение теории и методологии проектирования, формирования и управления компонентами (ценность, новинка, требование продукт и/или услуга) и объектами (предприятие, отношения, бизнес-процессы и потоки) управления и создание предпосылок для разработки прототипа цифрового двойника управления бизнес-цепями. В качестве методов исследования выбраны методы классификации, синтеза, анализа, индукции и дедукции, а в качестве инструмента использованы бинарные матрицы, сформированные на основе актуальных классификационных признаков объектов и компонентов управления бизнес-цепями, а также их дихотомий. В статье обоснованы варианты, предложены шифры и коды компонентов управления бизнес-цепями; разработаны варианты последовательности управления бинарными компонентами в бизнес-цепях; обоснованы варианты, предложены шифры и коды бинарных объектов управления бизнес-цепями; разработан алгоритм управления бинарными компонентами в бизнес-цепях с использованием объектов управления. Реализация полученных результатов позволит эффективно реагировать на изменяющиеся ценности конечных потребителей продукции и/или услуг; создать предпосылки для повышения качества управленческих решений в бизнес-цепях, снизить потери упущенной выгоды звеньев цепей данного типа, а также создать теоретические и методические предпосылки цифровизации бизнес-цепей и систем управления данными цепями. Оригинальность исследования подтверждается использованием матричного подхода к проектированию и цифровизации компонентов и объектов управления, основу которого составляют их актуальные качественные признаки и дихотомии, которые позволяют получить «2ˣ» вариантов данных объектов и компонентов, присвоить им двоичные коды, обрабатываемые с помощью программного обеспечения управленческой деятельности.

Логистические процессы, лежащие в основе грузовых перевозок, быстро меняются, что обусловлено прогрессом информационных технологий и беспрецедентным ростом вовлеченности потребителей в цепочки поставок. Это развитие также приводит к изменению потоков грузовых перевозок всеми видами транспорта. Понимание инноваций в логистике является необходимым условием для эффективного изучения будущих грузопотоков и проектирования Транспортной стратегии Российской Федерации. Главная цель данной статьи - проанализировать эти инновации и выявить потребности в исследованиях в области моделирования грузоперевозок и управления цепями поставок продукции. Прежде всего хочу акцентировать внимание на четырех основных измерениях совершенствования модели: структурные элементы моделируемой системы, функциональные связи между этими элементами, динамические свойства моделей и принципы универсальной (оптимальной) логистики. Все это в последующем поможет в управлении цепями поставок продукции всем грузоотправителями и грузополучателям, в том числе в организации внутренней и внешней логистики

Логистика пассажирских перевозок является актуальным направлением развития технологии организации пассажирских перевозок с участием железнодорожного транспорта. Однако при этом необходимо учитывать исторические аспекты развития логистических процессов при обслуживании пассажиров. Статья содержит информацию об основных этапах развития логистики пассажирских перевозок, связанным с этими процессами терминологическим аппаратом, а также перспективные направления развития «бесшовных» пассажирских перевозок.

Предметом настоящего учения является человеческая воля, и притом в плане отношения индивидуальной воли ко всеобщей. Как воля дух действует практически. Практический образ действий (Verhalten), посредством которого дух самопроизвольно вносит в свою неопределенность какое-нибудь определение или вместо определений, имеющихся в нем без его содействия, самопроизвольно устанавливает другие, нужно отличать от его теоретического образа действий.

Сознание, собственно говоря, — это отношение Я к какому-нибудь предмету, безразлично внутреннему или внешнему. Содержание наших знаний составляют отчасти предметы, которые мы познаем посредством чувственных восприятий, отчасти же предметы, основой которых является сам дух. Первые составляют чувственный, вторые умопостигаемый мир. Правовые, нравственные и религиозные понятия относятся к последнему.

Пространные жития на Кирил и Методий са едни от най-важните славянски извори за живота и делото на славянските просветители. Станали твърде рано достояние на науката, за тях е писано извънредно много; за техните исторически и художествени достойнства са изказани най-различни, нерядко съвсем противоречиви мнения.

Предмет на оживени разисквания са били: време и място на написването им, авторство, достоверност, извори, разпространение, влияние; доста е писано и върху отделни пасажи, изрази и думи, намиращи се в текста на двете жития — коментар на текста, разясняване на неговия смисъл. Не е наша задача тук да проследяваме всички тези въпроси — както всеки от тях отделно, така и всички вкупом може да бъдат предмет на специално изследване.

Книга посвящена целостному и всестороннему рассмотрению с марксистско-ленинских позиций социальной философии Франкфуртской школы. Работа имеет комплексный характер: следуя за объектом своего критического анализа, автор рассматривает не только общие философские и социологические проблемы, трактуемые в рамках школы, но также проблемы социологии науки и науковедения, социологии искусства и эстетики, искусствознания и музыкознания.

Монографическая работа известного болгарского философа Стефана Ангелова «Марксистская этика как наука» посвящена исследованию основных проблем, связанных с предметом, системой, методологией и задачи марксистской этики как науки. Особое внимание автор уделяет анализу совершенного Марксом и Энгельсом революционного переворота в философии и, в частности, в этике и вкладу Ленина в марксистскую этику.

В монографии Стефана Ангелова этика весьма обстоятельно обосновывается как самостоятельная общественная наука, показывается ее единство с философией и другими общественными науками. Оригинален подход автора к рассмотрению специфики морали вообще и нравственной регуляции в социалистическом обществе, к рассмотрению системы этических категорий и методов социально-этических исследований.