SCI Библиотека

На основе отечественного и зарубежного опыта и собственных исследований авторов в книге описаны литейные дефекты, возникающие при изготовлении отливок из черных сплавов в песчано-глинистых формах, изложены причины их возникновения и способы обнаружения. Даны практические рекомендации по способам предотвращения основных дефектов. Кратко описаны современные способы исправления дефектов отливок.

Рассматриваемые литейные дефекты систематизированы на основе существующих классификаторов дефектов отливок и опыта автозавода им. И. А. Лихачева.

Книга предназначена для широкого круга квалифицированных рабочих-литейщиков. Материалы книги будут полезны мастерам и технологам литейных цехов.

Урбанизация и неуклонное развитие городов влечёт за собой ощутимое усиление антропогенного давления на окружающую среду. В условиях Донбасса основными источниками загрязнения выступают металлургические заводы, угольные шахты, предприятия химической и коксохимической промышленности, а также автотранспорт как основной источник зашумления любого мегаполиса. Выбросы автотранспорта содержат широкий спектр токсикантов, оказывающих негативное влияние на фитоценозы. В результате проведенных исследований определили интенсивность транспортного потока (в среднем 1330 ± 680 ед./час) и вибрационно-акустического зашумления (превышение ПДУ на 37 ± 4% по средним значениям и 24 ± 3% по их максимумам), как комплексного показателя антропогенного загрязнения территории, участки ранжировали по 3 уровням: с высоким, средним и низким антропопрессингом. Экологическое значение влияния антропогенной нагрузки проявлялось в снижении жизнеспособности древесных растений и увеличении числа повреждений. На территориях с высокой интенсивностью транспортного потока (более 1 тыс. ед./час) и повышенным уровнем шумового загрязнения (свыше 30% от предельно допустимого уровня) проявлялись наиболее выраженные негативные биологические последствия: снижение доли деревьев, находящихся в удовлетворительном состоянии, и увеличение количества растений, имеющих высокую долю повреждений или находящихся в критическом состоянии (21-57% от выборки). Морфологические нарушения, такие как искривление ствола, отслоение коры, наличие гнили, изменения архитектоники кроны, а также механические повреждения нарушали целостность защитных тканей растений. Данные факторы создают благоприятные условия для проникновения патогенных микроорганизмов и вредителей, развития гнилостных процессов и общего ухудшения состояния деревьев. На исследуемой территории было идентифицировано 23 вида древесных растений, принадлежащих к 13 различным родам, что свидетельствует об умеренном уровне видового разнообразия. По количеству видов доминирующими являются рода Ulmus L., Acer L. и Populus L. По количеству экземпляров доминируют Robinia pseudoacacia L., Ulmus laevis Pall., Acer pseudoplatanus L., Acer platanoides L., Ulmus pumila L., Syringa vulgaris L., Populus simonii Carrière, Ulmus glabra Huds., Acer saccharum Marshall, Populus bolleana Lauche, Sorbus intermedia (Ehrh.) Pers., Fraxinus pennsylvanica Marshall. Выделили несколько основных видов, подверженных кронированию и санитарной обрезке - Ulmus laevis Pall., Ulmus glabra Huds., Ulmus pumila L. и Robinia pseudoacacia L. Данные растения находились в возрастной группе 50-59 лет и достигли критического возраста в регионе. В результате ветровалов, которые всё чаще происходят в регионе, скелетные ветви таких растений подвержены облому, т. к. новые побеги слабее в креплении и легче поддаются необратимой деформации.

Со второй половины XX в. проблемы рационального природопользования Мирового океана — крупнейшей геосистемы Земли, включающей в себя такие взаимосвязанные подсистемы, как собственно океан с морями, его дно, окаймляющие океан берега и находящиеся в нем острова, стали привлекать все большее внимание ученых и практиков.

За прошедшие полвека вышло в свет немало книг в нашей стране и за рубежом как о природе Мирового океана, так и о составляющих его подсистемах, однако они написаны преимущественно на компонентной, а не на комплексной основе. Так, при характеристике морей акцент делался на освещении их гидрометеорологических особенностей.

Описание морских берегов базировалось главным образом на геолого-геоморфологических факторах их формирования и развития. При изучении островов в основном упор делался также на познание геологии и геоморфологии, что нашло отражение в их классификации.

ПРЕДСТАВЛЕНЫ МАТЕРИАЛЫ ИНТЕРВЬЮ, КОТОРОЕ РЕДАКЦИЯ ЖУРНАЛА ПРОВЕЛА С ПРЕЗИДЕНТОМ РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ ОБРАЗОВАНИЯ (РАО) О. Ю. ВАСИЛЬЕВОЙ. ОТВЕЧАЯ НА ЗАДАННЫЕ ВОПРОСЫ, О. Ю. ВАСИЛЬЕВА ПОДРОБНО ОХАРАКТЕРИЗОВАЛА АКТУАЛЬНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЙ, ПРОВОДИМЫХ В РАО, ТЕ ЗАДАЧИ, КОТОРЫЕ СЕГОДНЯ РЕШАЮТ УЧЕНЫЕ В ЦЕЛЯХ ПОВЫШЕНИЯ КАЧЕСТВА ОБРАЗОВАНИЯ И ВОСПИТАНИЯ.

В предлагаемой вниманию читателя книге рассматриваются геологические проблемы Азово-Черноморского бассейна. Описываются история изучения и освоения Черного и Азовского морей, их геолого-географические особенности и минеральные ресурсы, возможные пути их освоения.

В основу работы положен огромный фактический материал, собранный авторами за последние годы. Учтены новые публикации.

Книга рассчитана на специалистов, занимающихся проблемами изучения Черного моря.

Альбом рисунков отражает более чем полувековой опыт проведения Геологическим факультетом МГУ второй крымской учебной геологической практики и основан на детальных региональных научных исследованиях, начатых сотрудниками факультета ещё в первой половине прошлого века и продолжающихся до настоящего времени.

Первая часть альбома содержит общие сведения о порядке работы на практике, легенды к личным и бригадным картам, условные обозначения к рисункам, а также общий порядок работы с альбомом. Кратко рассмотрены принципы полевой диагностики осадочных пород и последовательность их описания. Приведены правила ведения бланков полевой документации. Даны общие сведения об особенностях строения рельефа района практики.

В первую часть альбома вошли рисунки, отражающие особенности геологического строения платформенного чехла. Рисунки сгруппированы по десяти маршрутам и иллюстрируют как общие структурные особенности и стратиграфические соотношения осадочных толщ, так и отдельные детали их строения. Большое внимание в рисунках уделено отображению взаимосвязи геологического строения территории с морфологией рельефа. Показаны различные генетические типы четвертичных отложений и особенности их залегания.

В сборник вошли статьи по проблемам горного недропользования, горнопромышленной геологии, геофизики, маркшейдерского дела и геометрии недр, геомеханики, рудничной аэрогазодинамики, горной теплофизики, экономики природопользования, геоэкологии, геоинформатики, геотехнологии (подземной, открытой, строительной), электротехнических систем и комплексов, обогащения полезных ископаемых.

Сборник включает в себя пленарные доклады научного симпозиума и ключевые доклады 27 научных семинаров.

Для специалистов горнодобывающих отраслей.

На юго-западе Самарской Луки, у села Ермаково (тогда Ермачиха) впервые профессором А. П. Павловым (братом известного физиолога) в 1887 г. на границе палеозоя и средней юры был выделен и описан в работе «Самарская Лука и Жегули» слой «брекчии из пестрой (желтой с красными пятнами) глинистой породы, напоминающую морскую пенку».

Отметил в 1893 г. «пеструю брекчию» Р. В. Ризположенский, проводивший поиски гудрона в юго-западной части Самарской Луки, выделяя ее под особым названием «желтоцветной толщи», ошибочно отнеся ее к татарскому ярусу пермской системы.

В книге приводятся обобщенные сведения по характеристикам, конструкции, технической эксплуатации, обслуживанию и нормам допускаемых износов деталей дизелей (дизели получили наибольшее применение на судах флота рыбной промышленности).

Изложенный материал основан на опыте эксплуатации дизелей рыбопромысловых судов, рекомендациях заводов-изготовителей двигателей, инструкциях и правилах эксплуатации судовых двигателей внутреннего сгорания.

Книга предназначена для обслуживающего персонала дизельных установок рыбопромыслового флота и может быть использована курсантами мореходных училищ рыбной промышленности.

В книге рассмотрены вопросы организации проектно-конструкторских работ и проектирования металлорежущих станков; значительное внимание уделяется методике проектирования и эстетическо му совершенствованию станков; рассмотрены особенности проектирования станков с программным управлением, прецизионных и агрегатных станков.

Книга предназначена для конструкторов, занимающихся проектированием металлорежущих станков в различных отраслях промышленности и может быть полезна преподавателям машиностроительных вузов и техникумов.