Изложены сведения о системе управления охраной труда, требования производственной санитарии к авиапредприятиям, приведены мероприятия по предотвращению пожаров и взрывов, рассмотрены средства и техника тушения пожаров с учетом требований безопасности труда.
3-е издание дополнено материалами по безопасности труда экипажей летательных аппаратов, большое внимание уделено психологии безопасности, 2-е издание вышло в 1985 г.
Для студентов вузов гражданской авиации, может быть полезен инженерно-техническим работникам авиапредприятий и летному составу.
В справочнике даны сведения по практической аэродинамике, прочности и надежности авиационных конструкций; ремонтопригодности и взаимозаменяемости деталей; силовым установкам и их эксплуатации; электро- и радиооборудованию, его эксплуатации и ремонту; механизации и автоматизации обслуживания. Основные обозначения, применяемые в аэродинамических и гидродинамических расчетах в самолетостроении, даны по ГОСТ 1075-41.
Справочник предназначен для инженеров авиации всех ведомств, занимающихся эксплуатацией и ремонтом самолетов и вертолетов. Он может быть использован летным составом и студентами.
В учебнике, предназначенном для студентов авиационных техникумов по специальности «Самолетостроение», изложены основы конструкции самолетов. Рассмотрены особенности нагружения современного самолета, требования, предъявляемые к его конструкции и материалам. Специальный раздел посвящен изложению основных понятий строительной механики тонкостенных конструкций. Наиболее подробно изложены вопросы, связанные с конструкцией, работой и расчетами каркасной группы самолета — его планера. В отдельные главы выделены вопросы, посвященные взлетно-посадочным устройствам, узловым соединениям конструкции, аэроупругости и вибрациям. Рассмотрены вопросы проектирования самолетов применительно к требованиям средних специальных учебных заведений.
В монографии обобщены материалы, касающиеся гигиенических и токсикологических аспектов химической безопасности авиационных специалистов, имеющих профессиональный контакт с ядовитыми техническими жидкостями и аварийными химическиопасными веществами. Рассмотрены токсикологические характеристики этих веществ, особенности их использования в авиации, вопросы инструментального и расчетного методов оценки токсико-гигиенической ситуации на рабочих местах. Значительная часть материала посвящена действующим в нашей стране нормам, медико-биологическим аспектам воздействия на организм человека этой группы химических веществ, а также методам, способам и средствам защиты, рассмотрены принципы оказания неотложной и первой врачебной помощи при острых отравлениях.
Справочник представляет интерес для врачей авиационного профиля, гигиенистов-токсикологов, экологов, а также для инженерно-технического персонала авиации, работающего с этими химическими веществами.
Описано устройство нового пассажирского самолета Ан-28, предназначенного для местных воздушных линий. Приведены сведения о назначении систем, порядке проведения их проверок и контроле за их работой в полете. Изложены правила управления и даны рекомендации экипажу о действиях при возникновении неисправностей и отказов систем и оборудования самолета. Освещены вопросы оперативного технического обслуживания самолета.
Для летного и инженерно-технического состава гражданской авиации, может быть использована курсантами высших летных училищ.
Гражданская авиация Великобритании всегда была в лидерах по дальности перелетов, развитию сети перевозок, введению технических средств пилотирования и автоматизации. С 1 мая 1919 г., когда британское небо стало открытым для полетов, по 1 апреля 1974-го, когда начала свою работу компания «Бритиш Эйруэйз», прошло всего пятьдесят пять лет, но они вместили в себя огромный путь: от тарахтящих бипланов до сверхзвуковых лайнеров, от первых робких попыток пересечь Ла-Манш и доставить пассажиров из Лондона в Париж до полетов вокруг земного шара, от группы разрозненных компаний-перевозчиков, каждая из которых имела свои интересы, до единого государственного авиапредприятия, несущего флаг по всей планете. История британских авиалиний — это жесточайшая конкуренция как со старыми противниками вроде Франции, Германии или Бельгии, с компаниями бывших доминионов, так и с независимыми британскими перевозчиками, поощряемыми собственным правительством.
Эта уникальная книга не просто первая подробная история гражданской авиации Великобритании от первых шагов до образования «Бритиш Эйруэйз», но и настоящая иллюстрированная энциклопедия британских авиалиний. Вы узнаете, как покорялись континенты, как строились и рассыпались корпорации, как самолеты изменяли свой облик: от бипланов до крупнейшего британского самолета Bristol 167 Brabazon («Queen Магу в воздухе»), от первого в мире коммерческого реактивного авиалайнера DH.106 Comet до легендарного сверхзвукового «Конкорда».
Издание иллюстрировано эксклюзивными фотографиями самолетов британской гражданской авиации.
В книге излагается метод проектирования и задания сложных поверхностей кривыми второго порядка на основе теоремы Паскаля и Брианшона, приемов графических построений, проективного дискриминанта, аффинных преобразований и способов сопряжения кривых. Дается краткое описание методов ортогональных сечений, пропорциональных кривых, степенных уравнений, радиусографии и др., проводится сравнение их с методом кривых второго порядка. Практическое применение метода кривых второго порядка проиллюстрировано на задании сложных поверхностей основного тела, надстроек на нем, стекателей, зализов, носков рулей и закрылков, воздушных каналов.
Книга рассчитана на инженеров-конструкторов и технологов конструкторских бюро авиационной промышленности. Она будет также полезна для аналогичных специалистов судостроительной и автомобилестроительной промышленностей.
Книга посвящена отечественным винтокрылым летательным аппаратам редких схем. Подробно освещена эволюция вертолетов, созданных, в частности, под руководством И.П. Братухина, А.С. Яковлева, Н.И. Камова и М.Л. Миля.
Книга предназначена для широкого круга читателей. В книге использованы кроме архивных фото автора, А.В. Михеева и С.Д. Комиссарова.
Даны методики расчёта основных параметров турбокомпрессоров (диаметров, частот вращения, числа ступеней и т.п.) для основных конструктивных схем авиационных ГТД различного типа и назначения. Изложены современные методы выбора основных параметров лопаточных машин и этапы их газодинамического проектирования. Приведены необходимые справочные материалы, а также таблицы основных газодинамических и термодинамических п-i-T функций.
Учебное пособие предназначено для студентов, обучающихся по специальности «Авиационные двигатели и энергетические установки» высших технических учебных заведений и выполняющих курсовое и дипломное проектирование авиационных ГТД.
Рассмотрены вопросы ориентации и навигации космических аппаратов (КА) с трех- и четырехосными гиростабилизаторами, а также с бесплатформенными инерциальными навигационными системами (БИНС) для участка выведения и орбитального полета. Описаны способы астрокоррекции инерциальных систем и восстановление ориентации аппарата после неуправляе мого полета.
Для инженерно-технических работников, специализирующихся в области управления КА.
