В русском издании книги английского и русского авторов с разных позиций рассматривается творческая жизнь великого русского авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева. Сделан анализ особенностей «туполевской» школы создания авиационной техники. Приведены данные о соратниках и учениках А.Н. Туполева. Дан огромный фактический материал по характеристикам самолетов от АНТ-1 до Ту-334.
Английское издание книги вышло в свет в 1996 году и высоко оценено специалистами и читателями.
Издание богато иллюстрировано, в том числе редкими фотографиями уникальных конструкций.
Адресовано ученым и специалистам, учащимся высших учебных заведений, а также всем, кому интересны история России и история отечественной авиации.
К 120-летию гения авиации! Самая полная творческая биография великого авиаконструктора, чей легендарный Ил-2, по словам Сталина, «нужен был нашей Красной Армии как воздух, как хлеб». Подлинная история всех проектов С.В. Ильюшина — как военных, так и гражданских, от первых опытных моделей 1930-х гг. до современных авиалайнеров.
Мало кому из конструкторов удается создать больше одного по-настоящему легендарного самолета, достойного войти в «высшую лигу» мировой авиации. У ильюшинского КБ таких шедевров более десятка. Непревзойденный Ил-2 по праву считается лучшим штурмовиком Второй Мировой, Ил-4 — выдающимся бомбардировщиком, Ил-28 — «гордостью советского авиапрома», а военно-транспортный Ил-76 в строю уже 40 лет! Не менее впечатляют и триумфы заслуженного ОКБ в гражданском авиастроении — «илы» успешно конкурировали с лучшими зарубежными авиалайнерами, четыре самолета, носивших имя Ильюшина, выбирали советские руководители, а Ил-96 и поныне «борт № 1» российских президентов.
Руководство по технической эксплуатации состоит из пяти книг:
Книга І - Самолет и его системы
Книга II - Авиационное вооружение
Книга III- Радиоэлектронное оборудование
Книга ІХ - Авиационное оборудование
Книга V - Средства наземного оборудования
В руководстве даны сведения об устройстве, сведения об устройстве, принципе работы и назначении отдельных агрегатов. Приведены комплектности систем с указа нием о размещении их агрегатов на самолете, а также дан порядок выполнения регламентных работ, указанных в Едином регламенте технической эксплуатации. No 23П изделиям
При эксплуатации и техническом обслуживании, изучении конструкции, проведении проверок при регламентных работах по комплектующим следует руководствоваться технической документацией на документацией на эти изделия.
Данное руководство состоит из двух частей:
часть 1 содержит общие сведения о системах вооружения, электросхемы управления системами вооружения, пристрелку и юстировку;
часть 2 содержит сведения по технической эксплуатации систем вооружения.
Дополнения и изменения в текст руководства вносятся по указаниям Главного инженера ВВС и согласно бюллетеням.
Его вклад в историю мировой авиации ничуть не меньше заслуг Туполева, Ильюшина, Лавочкина и Яковлева — однако до сих пор имя Владимира Михайловича Мясищева остается в тени его прославленных коллег.
А ведь предложенные им идеи и технические решения по праву считаются революционными. Именно его КБ разработало первый отечественный межконтинентальный бомбардировщик М-4, первый сверхзвуковой стратегический бомбардировщик М-50 и первый в мире «космический челнок».
Но несмотря на все заслуги, огромный талант и организаторские способности, несмотря на то что многие историки прямо называют Мясищева «гением авиации», его имя так и не обрело всенародной известности — возможно, потому, что руководство советской авиапромышленности считало его «неудобным» конструктором, слишком опередившим свое время.
Эта книга, созданная на основе рассекреченных архивных материалов и свидетельств очевидцев, — первая отечественная биография великого советского авиаконструктора.
Книга посвящена вопросам технологии сборки планера самолетов, а также содержит материалы по новым конструктивно-технологическим решениям, апробированным в процессе серийного производства самолета Су-27 на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении.
Для специалистов, работающих в авиационной промышленности.
В справочнике изложены методы, применяемые для расчета и анализа движения летательных аппаратов (ЛА): их траекторий, переходных процессов, управления и устойчивости. Приведены методы расчета и свойства различных методов наведения ЛА на цель, методы исследования ЛА как объекта управления, основанные на линейной теорий автоматического управления, нелинейной механике и теории устойчивости нелинейных систем. Рассмотрены основные задачи теории оптимального управления в применении к ЛА и методы их решения. Изложены численные методы расчета траекторий, переходных процессов, установившихся режимов полета и численные методы решения задач оптимизации управления. Приведены примеры, поясняющие технику использования различных методов расчета и анализа.
Весь фактический материал по ЛА и их характеристики являются гипотетическими.
Справочник предназначен для научных работников и инженеров, азнимающихся механикой полета и исследованием систем управления ЛА. Он может быть полезным также для студентов вузов соответствующих специальностей.
Излагаются принципы действия, технические характеристики и общие сведения по эксплуатации аппаратуры измерения курса и вертикали, применяемой на воздушных судах гражданской авиации.
Книга предназначена для инженерно-технического и летного состава гражданской авиации. Она может быть также полезна слушателям учебных заведений гражданской авиации и специалистам отраслей промышленности, занимающимся вопросами измерения курса и вертикали на воздушных судах.
Рассмотрены вопросы проектирования сборочных приспособлений, их структура, конструктивно-силовые схемы и компоновка. Приводится порядок прочностных расчетов и расчета точности сборки.
Пособие написано в соответствии с программой дисциплин «Технология сборки самолетов» и «Технологическое обеспечение сборочных производств», предназначено для студентов дневной и вечерней форм обучения при выполнении практических занятий, при курсовом и дипломном проектировании, может быть полезным для технологических служб авиационных предприятий.
В пособии показаны особенности головных антенных обтекателей как специфических агрегатов летательных аппаратов. Приведена иерархическая схема требований по выбору конструкционных материалов для обтекателей. Систематизированы и описаны конструкции основных видов соединений обтекателей из керамических и композиционных материалов с металлическими элементами шпангоутов. Проанализировано влияние внешних воздействий и приведены некоторые модели расчета температур,
температурных напряжений, а также всего напряженно-деформированного состояния обтекателя.
Для студентов старших курсов и дипломников.
Предлагаемое вниманию читателей издание серии POL YGON посвящено российскому легкому фронтовому истребителю МиГ-29. О самолете МиГ-29 в научно-популярной литературе последних лет писалось достаточно много и часто, однако данная книга, без сомнения, является наиболее полной и емкой. В ней подробно описаны история создания самолета, модификации. конструкция, его системы и вооружение, приводятся сведения о службе самолета в вооруженных силах России и более 20 зарубежных стран. Содержащая большое количество исторических фактов, она читается с большим интересом.
МиГ-29, построенный в количестве 1500 экземпляров на авиазаводах Москвы и Нижнего Новгорода, по признанию авиационных специалистов и летчиков, уже 15 лет считается лучшим легким истребителем в мире. Предметом гордости его создателей являются результаты маневров и итоги учебных воздушных боев, проведенных в России и за рубежом, в которых МиГ-29 не уступал таким серьезным «противникам», как F-16, F-18, «Мираж» 2000, F-15 и Су-27. Летчики Германии, Индии. Малайзии на самолетах МиГ-29 неоднократно одерживали учебные победы над американскими и французскими истребителями. «Миги» блестяще показали себя во время демонстрационных полетов на четырех континентах Земли.
На самолетах МиГ-29 летали тысячи пилотов, их готовили к полетам десятки тысяч специалистов, а в проектировании и постройке принимали участие сотни тысяч человек. Надеюсь, что эта широкая аудитория, наряду с большим кругом любителей авиации, с удовольствием прочтет предлагаемую книгу.