Рассмотрено устройство самолета Ан-26, а также особенности летной эксплуатации планера, шасси, управления и других систем самолета в соответствии с Руководством по летной эксплуатации и другими руководящими документами. Даны рекомендации экипажу на случай возникновения отказов и неисправностей.
Для пилотов и бортмехаников, может быть использована учащимися авиационных и летно-технических училищ.
В учебнике рассматриваются состав и строение атмосферы, метеорологические элементы и их влияние на полеты, синоптические процессы, атмосферные фронты, барические системы, метеорологические условия полетов на различных высотах. Даны комплексный анализ и прогноз синоптического положения и метеорологических условий по приземным и высотным картам, а также освещены вопросы метеорологического обеспечения полетов и организации метеослужбы в гражданской авиации.
Учебник предназначен для курсантов летных училищ гражданской авиации. Он может быть использован летным и диспетчерским составом гражданской авиации, ВВС и ДОСААФ.
В монографии на основе большого числа архивных и литературных материалов изложено в хронологическом порядке развитие воздухоплавания и авиации в России с начала XVI в. до 1914 г.
Книга предназначена для всех интересующихся историей воздухоплавания и авиации.
В книге рассмотрены различные критерии оценки эффективности применения винтокрылых летательных аппаратов для выбора их оптимальных параметров и приведены примеры определения параметров по этим критериям. Даны .методы оценки веса конструкции, стоимости изготовления и эксплуатации вертолетов. Приведено сравнение различных схем вертолетов и винтокрылов.
Книга рассчитана на инженеров и научных работников заводов, КБ. НИИ и эксплуатирующих организаций, специализирующихся в области авиации. Она будет также полезна и преподавателям и студентам авиационных вузов.
В книге приведены технические данные вертолета, конструкция, назначение и работа его основных систем и агрегатов; рассмотрены вопросы эксплуатации и технического обслуживания основных агрегатов вертолета. При написании книги использованы технические описания завода-изготовителя и инструкции по летной и технической эксплуатации.
Книга предназначена в качестве учебного пособия для курсантов вертолетной специальности технических училищ гражданской авиации. Она может быть использована инженерно-техническим составом эксплуатационных подразделений.
Изложены принципы проектирования конструкций автоматических летательных аппаратов, вопросы выбора и оптимизации параметров конструкций. Показаны объективная необходимость автоматизации проектно-конструкторских работ, области первоочередной автоматизации и пути ее реализация. Большое внимание уделено физическим моделям работы силовых конструкций. неформальным и приближенным методам их проектирования. При этом задачи синтеза тесно увязаны с задачами анализа, учитывающими требования прочности, жесткости, технологии производства и эксплуатации летательных аппаратов.
В книге изложены физические основы аэродинамического проектирования самолетов, она отличается очень большим объемом информация.
Книга предназначена для инженеров, конструкторов, а также научных работников, специализирующихся в области расчета, проектирования и исследований летательных аппаратов. Может быть полезна преподавателям и студентам авиационных вузов.
Резкое возрастание капиталовложений в промышленное и граж данское строительство, наблюдаемое после решений двадцатого и особенно двадцать первого съездов Коммунистической партии нашей страны, внесло коренные изменения в приемы строительного проектирования. Указанное обстоятельство нашло широкое отраже ние и в области проектирования аэродромных сооружений. Многочисленные литературные материалы, рассеянные в различных изда ниях, не дают возможности получить систематическое представле ние ни о задачах в этой области, ни о способах их решения. В книге «Аэродромные сооружения» обобщены основные сведения из обла сти проектирования аэродромных сооружений, накопленные коллективом авторов, работающих в этой области. Она представляет собой учебник по одноименному курсу Ленинградской Краснозна менной Военно-Воздушной Инженерной Академии им. А. Ф. Можайского.
Первая чисть книги посвящена общим теоретическим вопросам проектирования сооружений, вторая и третья части содержат материалы, определяющие решения конкретных зданий и сооружений, возводимых на аэродромах. В последней части авторы сочли необходимым привести материалы, связанные с проектированием объектов специального назначения, которые, если и не находят применения в аэродромном строительстве настоящее время, то возможно будут иметь применение в будущем.
Рассматриваются вопросы аэродинамики и динамики полета дирижабля. Расчеты аэродинамических воздействий на дирижабль проводятся методами вычислительной аэродинамики. Исследованы аэродинамические характеристики дирижабля с учетом влияния экрана, а также влияния винтовых движителей, аэродинамические характеристики в установившемся потоке с поперечным сдвигом вблизи экрана и при движении через области атмосферной неоднородности струйного типа, аэродинамические силы и моменты инерционной природы, действующие на дирижабль. Представлены общие пространственные математические модели движения, модели продольного и бокового движений дирижабля, математические модели установившихся движений. Рассмотрены вопросы анализа возмущенных движений, устойчивости и управляемости дирижабля. Представлены результаты решения задач динамики дирижабля, притягиваемого тросом к земле. Большая часть вопросов аэродинамики и динамики полета дирижабля, рассмотренных в монографии, представлены в научной литературе впервые.
Для научных работников, инженеров и аспирантов
Мотор АШ-62ИР представляет собой звездообразный девятн-нилиндрозый двигатель воздушного охлаждения. Большой запас взлетной мощности и небольшая высотность мотора делают его надежным и экономичным в эксплуатации.
Имеющиеся на моторе агрегаты обеспечивают работу многообразного оборудования современного самолета. Мотор АЩ-62ИР (рис. 1—4) прост в эксплуатации и техническом обслуживании.
Основные узлы мотора: картер, редуктор, механизм газораспределения, цилнндрово-поршневая группа, кривошипно-шатунный механизм, нагнетатель, приводы к агрегатам и агрегаты мотора.