Представленное методическое пособие в простой и доступной для поимания форме излагает вопросы практической аэродинамики самолета ЙЛ-62М на различных этапах полета.
Пособие предназначено для всех членов летного экипажа и может быть использовано инженерно-техническим составом при переучивании на этот тип самолета в Центре ГА СЭВ и учебно-тренировочных подразделениях.
В справочнике изложены методы, применяемые для расчета и анализа движения летательных аппаратов (ЛА): их траекторий, переходных процессов, управления и устойчивости. Приведены методы расчета и свойства различных методов наведения ЛА на цель, методы исследования ЛА как объекта управления, основанные на линейной теорий автоматического управления, нелинейной механике и теории устойчивости нелинейных систем. Рассмотрены основные задачи теории оптимального управления в применении к ЛА и методы их решения. Изложены численные методы расчета траекторий, переходных процессов, установившихся режимов полета и численные методы решения задач оптимизации управления. Приведены примеры, поясняющие технику использования различных методов расчета и анализа.
Весь фактический материал по ЛА и их характеристики являются гипотетическими.
Справочник предназначен для научных работников и инженеров, азнимающихся механикой полета и исследованием систем управления ЛА. Он может быть полезным также для студентов вузов соответствующих специальностей.
Строительная механика — это наука о принципах и методах определения напряженно-деформированного состояния типовых расчетных моделей, анализа их устойчивости и динамического поведения.
Учебник «Аэродинамика и динамика полета летательных аппаратов» соответствует программе одноименного с ним курса, читаемого в техникумах.
В учебнике изложены основы аэродинамики и динамики полета пилотируемых летательных аппаратов. Особое внимание обращено на раскрытие физической природы и закономерностей возникновения и изменения внешних сил, действующих на летательный аппарат, а также на описание законов его движения под действием этих сил.
В книге, представляющей собой инженерный справочник, в систематизированной и сжатой форме приведены сведения, необходимые для описания и решения разнообразных задач механики полета на начальной стадии исследования. В справочник вошли важнейшие физические постоянные, орбиты И характеристики планет, элементы небесной механики, характеристики атмосферы Земли, системы координат механики полета, полные сводки уравнений движения летательных аппаратов как твердых тел постоянной или переменной массы, описание действующих на летательные аппараты сил и моментов, а также сводки замкнутых решений уравнений прямолинейного, плоского и пространственного движения в частных случаях и ряд других справочных сведений. Большая часть материала представлена в таблицах, графиках и сводках формул.
Справочник предназначен для научных работников и инженеров, занимающихся механикой полета и смежными дисциплинами; он может быть полезен также учащимся высших учебных заведений.
В книге рассмотрены особенности устойчивости и управляемости продольного и бокового движения современных самолетов. Приведены результаты вс следования зависимости оценок летчиком пилотажных характеристик самолета от его аэродинамических и инерционных характеристик. Рассмотрены основные направления автоматизации управления самолета летчиком, включая вопросы автоматизации управления аэродинамически неустойчивым самолетом.
Книга предназначена для инженерно-технических и научных работников авиационной промышленности.
В монографии рассмотрена обратная задача теории сопла для общего случая пространственного течения, даны численные методы ее решения.
Значительное внимание уделено практическим приложениям. Приведены результаты исследований течений в соплах, в каналах сложных форм, в каналах с подводом массы и энергии. Представлены результаты решений обратной задачи профилирования каналов.
Предназначена для научных работников, специализирующихся в области физической газовой динамики.
Эта книга — второе издание учебника «Аэромеханика самолета» (первое вышло в издательстве «Машиностроение» в 1977 г.). По сравнению с первым изданием учебник существенно переработан и дополнен с учетом последних разработок в области динамики полета, устойчивости и управляемости, на основе опыта использования его в учебном процессе.
В книге изложены конструктивно-аэродинамические особенности транспортного турбовинтового самолета Ан-12, вопросы техники пилотирования его и безопасности полета. Показано влияние турбовинтовой силовой установки на устойчивость, управляемость самолета и на основные аэродинамические характеристики. Даны обоснования ряда конструктивных решений.
Книга предназначена для летнего и инженерно-технического состава гражданской авиации. Она может быть использована курсантами летных училищ и слушателями учебно-тренировочных отрядов.
В книге изложены вопросы аэродинамики и динамики полета беспилотных летательных аппаратов в атмосфере Земли.
Более полно, чем в первом издании, рассмотрены уравнения движения летательных аппаратов, изложены приближенные методы расчета аэродинамических характеристик аппаратов различных аэродинамических схем и компоновок. В отличие от первого издания эти методы учитывают нелинейность аэродинамических характеристик, что позволяет производить расчеты при больших значениях углов атаки, скольжения и отклонения органов управления в широком диапазоне чисел М.
В книге рассмотрены траекторные задачи динамики полета и динамические свойства летательного аппарата как объекта управления. В новом издании дан анализ более широкого круга аэродинамических схем и включен ряд дополнительных вопросов, например, вопрос о влиянии упругости конструкции на динамические свойства летательного аппарата.
Книга предназначена для студентов высших технических учебных заведений, и может быть также полезна инженернотехническим работникам.
