Терминология и буквенные обозначения поршневых двигателей внутреннего сгорания были утверждены в 1944 и 1946 годах в качестве государственных общесоюзных стандартов (№ 2674-44 и 3200-46). В связи с развитием техники в области двигателей внутреннего сгорания Комитет технической терминологии АН СССР решил пересмотреть существующую терминологию. С этой целью указанная терминология была разослана на широкое обсуждение. Полученные замечания и предложения от ряда научно-исследовательских, учебных, промышленных организаций и отдельных специалистов были учтены при переработке настоящей терминологии. При пересмотре терминологии были внесены необходимые уточнения и дополнения как в термины, так и в определения. Термины, устаревшие и не применяемые в настоящее время, исключены из предлагаемой терминологии или перенесены в графу нерекомендуемых терминов. Переработанную терминологию вы найдете в настоящем издании.
Настоящий сборник содержит терминологию топлива для двигателей внутреннего сгорания всех основных типов. Сборник состоит из четырех разделов: I — «Виды топлива»; II — «Состав топлива»; III — «Физикохимические характеристики топлива и процессов сгорания топлива»; IV — «Ракетное топливо». В сборник включено наряду с терминами, непосредственно характеризующими топливо, минимально необходимое для данной системы терминологии количество терминов, относящихся к процессам сгорания топлива. Еще сравнительно недавно к основным типам двигателей внутреннего сгорания относились лишь поршневые двигатели. Прогресс техники привел к широкому распространению и внедрению в практику новых типов двигателей внутреннего сгорания — газотурбинных, прямоточных воздушно-реактивных двигателей, а в последние годы — ракетных (жидкостных реактивных) двигателей. Перед составителями настоящего сборника возникла значительная трудность, связанная с задачей определения главного понятия данной терминологии — понятия «топливо» применительно ко всем двигателям внутреннего сгорания.
Публикуемая работа является непосредственным продолжением и дополнением рекомендуемой терминологии поршневых двигателей внутреннего сгорания, в которой были рассмотрены классификация двигателей, основные понятия, а также понятия, относящиеся к параметрам двигателей и показателям их работы, испытаниям и характеристикам двигателей. В настоящем выпуске рассматривается терминология, относящаяся к наиболее типичным дефектам, которые возникают при ненормальной работе поршневого двигателя внутреннего сгорания и его важнейших деталей.
Широкое развитие электрификации мелких машин, станков, предметов бытовой нагрузки, наметившееся в последнее время, потребует в ближайшем будущем от нашей промышленности выпуска двигателей малой и очень малой мощности, в особенности так называемых универсальных двигателей коллекторного типа, дающих возможность приключения к сетям как переменного, так и постоянного тока. Между тем, в советской технической литературе до сего времени не было руководства, рассматривающего методы расчета таких машин. Предлагаемая вниманию читателя небольшая книжка немецкого специалиста в этой области проф. К. Метцлера может, по нашему мнению, восполнить до известной степени этот пробел и послужить пособием как для студентов наших электромашиностроительных втузов, так и для заводских инженеров, занимающихся проектированием и конструированием мелких электродвигателей.
В книге представлено описание конструкции узлов и работы агрегатов функциональных систем авиационного двухконтурного двигателя ПС-90А. Изложены краткие сведения по теории и особенностям организации рабочего процесса в основных элементах турбореактивного двухконтурного двигателя (ТРДД). Рассмотрены особенности двигателя и даны сведения об опыте эксплуатации конкретных узлов и систем двигателя на предприятиях гражданской авиации.
Пособие предназначено для использования в учебных заведениях и центрах по подготовке и переподготовке инженерно-технического персонала для авиационной отрасли, а также на других предприятиях и в учебных заведениях, в сферу интересов которых входит двигатель ПС-90А.
Изложены общие сведения, процессы рабочего цикла, условия работы и конструкция силовых узлов и механизмов двигателя.
Пособие предназначено для студентов специальности 13.03, изучающих конструкцию и техническое обслуж ивание двигателя АШ -62ИР, и может быть полезно для специалистов, работающих в эксплуатационных подразделениях. Выполнено на кафедре эксплуатации летательных аппаратов и двигателей.
