В монографии впервые исходя из уравнений электромагнитного поля в общей теории относительности дается строгий вывод уравнений внешней задачи N тяготеющих и электрически заряженных тел, которые имеют вид нелинейных дифференциальных уравнений с отклоняющимся аргументом. Затрагивается проблема квантования уравнений релятивистской задачи многих тел. Исследуются нелинейные уравнения поля, коваринантные относительно физических групп симметрии в римановых пространствах.
Развиваются методы построения решений таких уравнений с помощью разложений по полным ортогональным системам функций, связанным с неприводимыми представлениями соответствующих групп симметрии. Эти методы могут быть применены при исследовании нелинейных задач общей теории относительности, физики плазмы, теории источников, предсказания полей. Швингер для описания взаимовлияния физических полей, а также при исследовании теоретических вопросов, связанных с электромагнитными средами.
Книга рассчитана на физиков, занимающихся общей теорией относительности, квантовой теорией поля, а также интересующихся приложением современных математических методов к нелинейным дифференциальным уравнениям и их фундаментальным проблемам физики. Полезна также преподавателям, аспирантам и студентам старших курсов физико-математических факультетов.
Бурное развитие теории поля в современной физике и, в частности, теории поля гравитации в рамках общей теории относительности Эйнштейна привело к необходимости применения современных математических методов. В данной книге описано применение инвариантно-групповых методов к задачам общей теории относительности.
Книга рассчитана на научных работников, аспирантов и студентов старших курсов физических и механо-математических факультетов университетов.
Его вклад в историю мировой авиации ничуть не меньше заслуг Туполева, Ильюшина, Лавочкина и Яковлева — однако до сих пор имя Владимира Михайловича Мясищева остается в тени его прославленных коллег.
А ведь предложенные им идеи и технические решения по праву считаются революционными. Именно его КБ разработало первый отечественный межконтинентальный бомбардировщик М-4, первый сверхзвуковой стратегический бомбардировщик М-50 и первый в мире «космический челнок».
Но несмотря на все заслуги, огромный талант и организаторские способности, несмотря на то что многие историки прямо называют Мясищева «гением авиации», его имя так и не обрело всенародной известности — возможно, потому, что руководство советской авиапромышленности считало его «неудобным» конструктором, слишком опередившим свое время.
Эта книга, созданная на основе рассекреченных архивных материалов и свидетельств очевидцев, — первая отечественная биография великого советского авиаконструктора.
Автор книги - спортивный комиссар, непосредственный свидетель всех полетов советских летчиков-космонавтов. Он присутствовал на запусках пилотируемых космических кораблей, встречал космонавтов на месте приземления после завершения ими полетов.
В настоящей книге рассказано о первом в мире выходе человека из корабля в открытый космос, описаны все этапы подготовки космонавтов П. И. Беляева и А. А. Леонова к этому выдающемуся научнотехническому эксперименту. Кратко рассказывается о выходе в открытый космос А. С. Елисеева, Е. В. Хрунова и американских космонавтов.
Книга рассчитана на широкий круг чигателей.
Рассматриваются алгоритмы адаптивного управления динамическими процессами, основанные на сочетании синтеза оптимального управления с использованием прогнозирующих моделей и оценивания в реальном масштабе времени параметров управляемого процесса. Они позволяют в наиболее полном объеме и в естественной форме учесть при синтезе управления как априорную, так и получаемую в процессе функционирования системы информацию о динамических свойствах объекта. Управление существенно нелинейным процессом осуществляется без обязательных упрощений их моделей. Возможный круг использования предлагаемых адаптивных прогнозирующих систем значительно шире рассматриваемых задач управления полетом и охватывает абсолютное большинство технологических процессов, задач управления подвижными объектами и пр.
Для специалистов в области управления допетом и общей теории управления.
Книга посвящена вопросам технологии сборки планера самолетов, а также содержит материалы по новым конструктивно-технологическим решениям, апробированным в процессе серийного производства самолета Су-27 на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении.
Для специалистов, работающих в авиационной промышленности.
В справочнике изложены методы, применяемые для расчета и анализа движения летательных аппаратов (ЛА): их траекторий, переходных процессов, управления и устойчивости. Приведены методы расчета и свойства различных методов наведения ЛА на цель, методы исследования ЛА как объекта управления, основанные на линейной теорий автоматического управления, нелинейной механике и теории устойчивости нелинейных систем. Рассмотрены основные задачи теории оптимального управления в применении к ЛА и методы их решения. Изложены численные методы расчета траекторий, переходных процессов, установившихся режимов полета и численные методы решения задач оптимизации управления. Приведены примеры, поясняющие технику использования различных методов расчета и анализа.
Весь фактический материал по ЛА и их характеристики являются гипотетическими.
Справочник предназначен для научных работников и инженеров, азнимающихся механикой полета и исследованием систем управления ЛА. Он может быть полезным также для студентов вузов соответствующих специальностей.
В книге рассказано о причинах и трудностях разработки и создания многоразового орбитального корабля “Буран”, соединившего свойства планера и космического корабля, и о том, как удалось реализовать эти особенности. Приведены состав его бортовых систем и схема полета, показана подготовка к запуску на техническом и стартовом комплексах космодрома Байконур. Описаны полет “Бурана” и его посадка в автоматическом режиме.
Для специалистов в области ракетной техники и космонавтики. Будет интересна широкому кругу читателей.
Излагаются принципы действия, технические характеристики и общие сведения по эксплуатации аппаратуры измерения курса и вертикали, применяемой на воздушных судах гражданской авиации.
Книга предназначена для инженерно-технического и летного состава гражданской авиации. Она может быть также полезна слушателям учебных заведений гражданской авиации и специалистам отраслей промышленности, занимающимся вопросами измерения курса и вертикали на воздушных судах.
Рассмотрены вопросы проектирования сборочных приспособлений, их структура, конструктивно-силовые схемы и компоновка. Приводится порядок прочностных расчетов и расчета точности сборки.
Пособие написано в соответствии с программой дисциплин «Технология сборки самолетов» и «Технологическое обеспечение сборочных производств», предназначено для студентов дневной и вечерней форм обучения при выполнении практических занятий, при курсовом и дипломном проектировании, может быть полезным для технологических служб авиационных предприятий.
