Рассмотрены вопросы летной эксплуатации вертолетов при транспортировке грузов на внешней подвеске и проведении авиационных строительно-монтажных работ. Описаны технические средства и специальное оборудование вертолетов, показана деятельность экипажа как коллективного оператора при проведении таких работ. Рассмотрена математическая модель полета вертолетов с грузом на внешней подвеске, а также отдельные аспекты применения математического моделирования в целях повышения эффективности и безопасности полетов.
Книга предназначена для летного и инженерно-технического состава эксплуатационных предприятий гражданской авиации, инженеров авиационной промышленности, научных работников, занимающихся математическим моделированием динамики полета летательных аппаратов. Может быть полезна курсантам высших летных учебных заведений, студентам и аспирантам вузов, слушателям учебно-тренировочных подразделений гражданской авиации.
Рассмотрен один из наиболее сложных и важных разделов аэродинамики самолета-динамика полета на этапах взлета и посадки. Изложены методы расчета и анализа взлетно-посадочных режимов и их классификация. Исследованы особенности поведения н пилотирования современных самолетов различных типов при взлете, посадке и уходе на второй круг.
Книга предназначена для инженеров и летного состава авиационной промышленности, ВВС и МГА.
Энциклопедия «Крылья России» содержит информацию обо всех самолетах Советского Союза и России, построенных за период с 1910 по 2005 г. Рассмотрены все типы самолетов — военные, гражданские, серийные, опытные, экспериментальные. Излагается история их разработки и применения, даются основные летно-технические характеристики. Энциклопедия включает 542 статьи, каждая из которых снабжена фотографией соответствующего самолета, представляя собой наиболее полный на сегодняшний день справочный ресурс по самолетам Советского Союза и России.
В книге рассматриваются аэродинамические характеристики, особенности компоновки вертолетов, устойчивость и управляемость, маневренные и пилотажные свойства. Анализируются и обосновываются особенности поведения вертолета к техника пилотирования на различных режимах полета и маневрах.
Рассчитана на летный состав ВВС, ПВО и ВМФ. Может быть рекомендована курсантам военных авиационных учебных заведений и летному составу Министерства гражданской авиации.
Более 40 лет своей жизни посвятил педагогической и научной работе в Московском ордена Ленина авиационном институте им. С. Орджоникидзе автор настоящей книги профессор доктор технических наук Аркадий Львович Гиммельфарб (1899—1977).
Замечательный педагог и методист с разносторонними научными интересами, А. Л. Гиммельфарб уделял много внимания и времени проектированию элементов конструкции самолетов. Еще в 1935 г. в книге «Конструкция и проектирование самолетов» (авторы: И. А. Берлин, А. Л. Гиммельфарб, П. М. Крейсон) им написан раздел «Особенности расчета на прочность элементов конструкции самолета. Расчетные формулы. Расчетные графики».
Многолетняя работа по систематизации данных о конструкциях самолетов, собственные исследования в области проектирования элементов конструкции самолета, исследования, проведенные аспирантами и студентами под его руководством, —все это позволило А. Л. Гиммельфарбу накопить и осмыслить богатый материал и на этой базе создать курс лекций «Проектирование конструкций самолетов», который он читал в течение ряда лет студентам МАИ.
В книге популярно рассказывается о летательном аппарате как венце технологической цивилизации и объекте, при создании и функционировании которого учтены и «работают» все законы физики. Рассматривается широкий круг вопросов - от закона Архимеда (для воздухоплавания) и строения атмосфер планет до принципов реактивного движения и космических полетов. Последовательно проводится связь с философией русского космизма.
Для учащихся средних школ, лицеев и гимназий, для членов и руководителей физических кружков и факультативов, для студентов и преподавателей вузов, а также для всех тех, кому просто интересна физика.
Книга носит преимущественно справочно-ознакомительный характер и написана по результатам обзоров и анализа многочисленных литературных и интернет-источников. Она знакомит читателя со сложившимися на сегодняшний день терминологией и классификацией в области беспилотной авиации, с современными тенденциями в производстве беспилотных летательных аппаратов, а также с состоянием рынка беспилотных авиационных систем.
Книга может быть полезна для студентов авиационных учебных заведений, а также для всех интересующихся авиацией.
Изложены критерии работоспособности деталей машин и механизмов ЛА. Приведены требования к конструкционным материалам и их характеристики, основы расчета и конструирования механических передач, их деталей и узлов; особое внимание уделено использованию ЭВМ и САПР. Приведены примеры расчета ряда механизмов ЛА.
Настоящая книга является третьим изданием учебника по курсу «Проектирование самолетов», читаемому для студентов авиационных институтов (второе издание—в 1972 г.).
За годы, прошедшие со времени выпуска второго издания, в авиационной науке и технике произошли существенные изменения. Эти изменения касаются прежде всего самого объекта проектирования — самолета. Эволюция в развитии весовых и геометрических параметров, повышение требований к летно-техническим характеристикам, совершенствование оборудования и снаряжения привели к дальнейшему существенному усложнению самолетов, увеличению цикла и стоимости их разработки. Применение традиционных методов проектирования уже не могло обеспечить создание высокоэффективных авиационных комплексов.
В книге изложены теоретические основы проектирования оптических и оптико-электронных приборов ориентации и навигации, наведения перед стартом и при стыковке КА.
Рассмотрены типовые схемы приборов и их принципы действия. Приведены методы расчета характеристик естественных и искусственных излучателей — навигационных ориентиров и параметров оптических приборов.
Книга рассчитана на широкий круг инженеров и может быть также полезна для студентов вузов.
