Представленное методическое пособие в простой и доступной для поимания форме излагает вопросы практической аэродинамики самолета ЙЛ-62М на различных этапах полета.
Пособие предназначено для всех членов летного экипажа и может быть использовано инженерно-техническим составом при переучивании на этот тип самолета в Центре ГА СЭВ и учебно-тренировочных подразделениях.
Простейшими геометрическими формами обладают различные летательные аппараты или их отдельные части, различные транспортные средства и инженерные сооружения, обтекаемые потоками воздуха. Диапазон скоростей, представляющих научный и практический интерес, может колебаться от малых дозвуковых до гиперзвуковых значений, а диапазон углов атаки от нулевых величин до значений при круговом обтекании.
Не говоря об аппаратах обладающих простыми формами, при определении и анализе аэродинамических характеристик более сложных форм приходится использовать данные присущие более простым формам. Такой подход от менее сложного к более сложному, или наоборот от сложного к простому, дает возможность наиболее быстро
и просто найти инженерные решения, необходимые на практике.
С другой стороны, простейшие геометрические формы представляют интерес при разработке теоретических методов расчета аэродинамических характеристик, а наличие экспериментальных данных по таким формам дает возможность проверки и уточнения расчетных методов.
В связи с изложенным, автор поставил перед собой задачу собрать имеющиеся результаты экспериментальных исследований, которые были бы полезны как для решения практических задач создания конкретных изделий, так и для разработки методов расчета аэродинамических характеристик.
В книге в популярной форме изложены аэродинамические явления и закономерности, широко используемые в авиации, ракетно-космической технике, в народном хозяйстве, а также наблюдаемые в природе.
Представлены систематизированные сведения об основных технико-экономических характеристиках российских и зарубежных ракет-носителей. Приведена классификация ракет-носителей по подклассам. Представлены технические характеристики двигателей и разгонных блоков, используемых при создании ракет-носителей. Изложены основные тенденции в создании ракет-носителей. Дан обзор использования ракет-носителей.
В книге 1 изложена информация по российским и украинским ракетам-носителям.
Предназначено для студентов и аспирантов аэрокосмических специальностей вузов.
Жидкостная ракета представляет собой сложную управляемую механико-гидравлическую систему, в которой могут возникать упругие колебания корпуса, жидкости в баках и трубопроводах, колебания отдельных агрегатов. Упругие колебания взаимодействуют с колебаниями жидкости, с системой управления полетом и с жидкостным ракетным двигателем (ЖРД), на работу которого, в частности, непосредственное влияние оказывают колебания жидкости в трубопроводах. В связи с высокими требованиями к надежности и точности полета при наличии источников энергии большой мощности особую важность приобретают вопросы устойчивости движения ракеты.
Для изучения книги читатель должен обладать знаниями в объеме вузовской программы высшей математики, физики, теоретической механики и теории колебаний, сопротивления материалов, основ теории автоматического регулирования, основ ракетной техники и аэрогидродинамики.
Составители-редакторы заслуженный летчик-испытатель СССР Герой Советского Союза инженер-полковник Седов Г. А. и инженер-ка питаи Ребров М. Ф.
В книге помещены отдельные статьи журнала «Вестник Воздуш ного флота», в которых авторы заслуженные летчики-испытатели СССР, авиационные командиры и инженеры- рассказывают об устойчивости и управляемости современных реактивных самолетов, особенностях их пилотирования, действиях летчиков в особых случаях полета и т. д.
Знание этих вопросов необходимо при боевом применении военных самолетов, а также при пилотировании транспортных машин. Авторы приводят интересные и поучительные примеры из личной практики.
Книга рассчитана на летный состав ВВС и ГВФ, курсантов авиационных училищ и аэроклубов, она может быть полезна также для широкого круга читателей, интересующихся аэродинамикой скоростных самолетов.
Приведены характеристики решеток профилей в результаты теоретических и экспериментальных неследований структуры потока в вентиляторе. Рассмотрена зависимость воровкустических свойств от конструктивного исполнения вентиляторов. Показано влияние числа Рейнольдса па характеристики различных пептиляторов, Рассмотрена совместная работа и представлены методы экономически целесообразного выбора вентиляторов и их типоразмерного ряда.
Для инженеров, занимающихся проектированиеми хэродинамическим расчетом пентиляторов различных систем,
Изложены теоретические основы аэродинамики и динамики полета транспортных самолетов гражданской авиации Рассмотрены основные режимы полета, тетно-технпческие характеристики самолета, характеристики устойчивости и управляемости, влияние на них эксплуатационных факторов, особые случаи в полете. Даны конкретные рекомендации пилоту по влиянию различных факторов налетные ограничения и обеспечение безопасности полетов.
Для курсантов высших летных училищ гражданской авиации.
Описаны геометрические характеристики самолета, динамика его полета на различных этапах, в
сложных условиях — при отказе двигателя, обледенении самолета, при полете в неспокойном воздухе. Изложены особенности устойчивости и управляемости самолета.
Для летного и инженерно-технического состава гражданской авиации.
Учебник «Аэродинамика и динамика полета летательных аппаратов» соответствует программе одноименного с ним курса, читаемого в техникумах.
В учебнике изложены основы аэродинамики и динамики полета пилотируемых летательных аппаратов. Особое внимание обращено на раскрытие физической природы и закономерностей возникновения и изменения внешних сил, действующих на летательный аппарат, а также на описание законов его движения под действием этих сил.
