В книге изложены методы получения, химический состав, эксплуатационные свойства и методы контроля применяемых топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей.
Главное внимание уделено теплоте сгорания топлив; стабильности топлив, масел, смазок и жидкостей в различных условиях эксплуатации; прокачиваемости топлив и масел, коррозионным, противоизносным и противозадирным свойствам. Уделено также внимание топливам для сверхзвуковой авиации, перспективным смазочным материалам, в том числе твердым смазкам, перспективным жидкостям.
Книга предназначена в качестве учебника для студентов авиационных вузов. Она может быть использована инженерно-техническим составом гражданской авиации, слушателями училищ гражданской авиации и другими специалистами, работающими в области применения авиационных топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей.
Гражданская авиация Великобритании всегда была в лидерах по дальности перелетов, развитию сети перевозок, введению технических средств пилотирования и автоматизации. С 1 мая 1919 г., когда британское небо стало открытым для полетов, по 1 апреля 1974-го, когда начала свою работу компания «Бритиш Эйруэйз», прошло всего пятьдесят пять лет, но они вместили в себя огромный путь: от тарахтящих бипланов до сверхзвуковых лайнеров, от первых робких попыток пересечь Ла-Манш и доставить пассажиров из Лондона в Париж до полетов вокруг земного шара, от группы разрозненных компаний-перевозчиков, каждая из которых имела свои интересы, до единого государственного авиапредприятия, несущего флаг по всей планете. История британских авиалиний — это жесточайшая конкуренция как со старыми противниками вроде Франции, Германии или Бельгии, с компаниями бывших доминионов, так и с независимыми британскими перевозчиками, поощряемыми собственным правительством.
Эта уникальная книга не просто первая подробная история гражданской авиации Великобритании от первых шагов до образования «Бритиш Эйруэйз», но и настоящая иллюстрированная энциклопедия британских авиалиний. Вы узнаете, как покорялись континенты, как строились и рассыпались корпорации, как самолеты изменяли свой облик: от бипланов до крупнейшего британского самолета Bristol 167 Brabazon («Queen Магу в воздухе»), от первого в мире коммерческого реактивного авиалайнера DH.106 Comet до легендарного сверхзвукового «Конкорда».
Издание иллюстрировано эксклюзивными фотографиями самолетов британской гражданской авиации.
В книге рассказано о космодромах нашей планеты. Рассмотрены структура и состав технических средств космодромов, их целевое назначение, перспективы развития. Коротко рассказывается об истории создания космодромов Капустин Яр, Байконур, Плесецк. Обобщены материалы зарубежной печати по космодромам США, Франции, Великобритании, Германии, Японии, Индии, Китая и др. Приведены их основные технические характеристики.
Книга адресована широкому кругу читателей.
Пособие является первым из серии «Проектирование, конструкция и производство летательных аппаратов».
Излагаются современные представления в теоретических дисциплинах: гидро-газоаэродинамике, ракетной баллистике, динамике полета, строительной механике, проектировании и конструировании летательных аппаратов. Отдельные лекции посвящены теории изготовления деталей из композиционных материалов и методом пластического деформирования, теории надежности, методологии научного эксперимента, способам описания аэродинамических поверхностей, системам автоматизированного проектирования, а также теории автоматического регулирования.
Для студентов аэрокосмических вузов, обучающихся по специальностям «Ракетостроение» и «Самолето- и вертолетостроение».
Книга посвящена отечественным винтокрылым летательным аппаратам редких схем. Подробно освещена эволюция вертолетов, созданных, в частности, под руководством И.П. Братухина, А.С. Яковлева, Н.И. Камова и М.Л. Миля.
Книга предназначена для широкого круга читателей. В книге использованы кроме архивных фото автора, А.В. Михеева и С.Д. Комиссарова.
В справочнике обобщен, систематизирован и изложен материал по вопросам: практической аэродинамики; технической эксплуатации и обслуживания планера самолета (вертолета), его систем, газотурбинных и поршневых двигателей, кислородного и высотного оборудования, пилотажно-навигационных приборов, радиотехнического оборудования; применяемых смазок при эксплуатации и ремонте авиационного оборудования; износа деталей, узлов и механизмов, ремонтных и регламентных работ; ухода за деталями и системами самолета, газотурбинного и поршневого двигателей, контрольных и проверочных работ, антикоррозионной обработки; применяемых авиационных материалов, топлива, смазок и рабочих жидкостей; дефектов изделий и прочности материалов.
Основное внимание во втором издании справочника обращено на современные вопросы технической эксплуатации и обслуживания, ремонта и обеспечения надежности работы агрегатов и систем летательных аппаратов, авиационного и радиоэлектронного обрудования. Значительно шире отражен опыт эксплуатации авиационной техники. 1-е издание книги вышло в 1969 г.
Справочник рассчитан на летный и инженерно-технический состав авиации всех ведомств. Он может быть использован научными работниками и учащимися высших и средних авиационных учебных заведений.
Программа космических исследований в СССР началась и осуществлялась в первые десятилетия космической эры в обстановке холодной войны и жесткой конкуренции с США за обладание ведущими позициями в мире. Этот период отмечен выдающимися научными и техническими свершениями, достигнутыми благодаря исключительному таланту советских ученых и инженеров, создавших замечательные космические аппараты-роботы и получивших пионерские результаты мирового значения.
Данная книга содержит хронологически полный и объективный анализ этих достижений вместе со сложностями и неудачами при осуществлении технических проектов на фоне советско-американского соперничества в этой области. В книге приведено наиболее полное техническое описание советских лунно-планетных космических аппаратов, дан уникальный анализ программ исследований, технических решений и сценариев полетов, рассмотрены вопросы планирования космических миссий, достигнутые результаты и причины неудач, отражена глубина и техническое совершенство космических проектов, что позволило СССР занять лидирующие позиции в исследованиях Луны и планет автоматическими аппаратами во второй половине XX века.
Для широкого круга читателей, интересующихся проблемами исследования космоса.
Изложены общие вопросы устройства снарядов РСЗО и их агрегатов. Рассмотрены физические основы и особенности работы агрегатов в составе снаряда и функционирование снаряда как подсистемы комплекса. Приведены конструктивные и некоторые технологические решения, реализованные в отечественных снарядах третьего и четвертого поколений. Даны описания устройства основных зарубежных РСЗО.
Учебное пособие предназначено для первоначального ознакомления с РСЗО. Приведенная информация может быть использована при курсовом и дипломном проектировании.
Составлено в соответствии с действующей программой курса «Аэродинамика». Содержит описание основных физических свойств газов и жидкостей, используемых при математическом моделировании движения аэрогидродинамических объектов.
Предназначено для студентов всех специальностей и форм обучения.
В книге изложены основы теории и методики использования радионавигационных средств и автоматизированных навигационных комплексов применительно к оборудованию летательных аппаратов и задачам гражданской авиации.
Содержание книги соответствует программе курса «Воздушная навигация» спецналнзацнн инженер-штурман гражданской авиации, проходимого после предварительного изучения устройства технических средств навигации и других общетехннческих дисциплин.
Основное внимание обращено на выяснение навигационных свойств различных технических средств с целью повышения эффективности их использования в полетах. Количественные характеристики точности и надежности навигационных определений
даются с привлечением элементарных сведений из теории вероятностей. Учебник содержит основные понятия, связанные с применением автоматизированных навигационных средств.
Книга рассчитана на слушателей специализации инженер-штурман и смежных специальностей (инженер-пилот, инженер управления воздушным движением), а также на летный и руководящий штурманский состав гражданской авиации.
