Методическое пособие по выполнению полетов на самолете Л 410 УВП - Э20
Энциклопедия “Мировая авиация” выпускалась издательством DeAGOSTINI в виде еженедельных выпусков с 2009 по 2013 г.г. и состоит из 252 выпусков. Материалы этого уникального издания разделены на двенадцать основных разделов.
Здесь представлен раздел, открывающий для читателя мир малой авиации. Аэробатика, полеты на воздушных шарах и планерах, крохотные реактивные самолеты, парашютный спорт и многое другое. Ведь именно малая авиация стала для очень многих первой ступенькой в авиацию большую, а кое для кого и в космос.
Все материалы прекрасно проиллюстрированы великолепными рисунками, схемами, чертежами и фотографиями, большинство из которых ранее не публиковались.
Сборник рекомендаций по действиям экипажа при неисправ ностях авиационной техники и в особых случаях полета составлен в соответствии с руководством по летной эксплуатации вертолета, наставлением по производству полетов и другими действующими документами по летной и технической эксплуатации авиационной техники и имеет целью способствовать экипажу действовать в полете четко и безошибочно.
Решение о применении Сборника в полете при возникновении неисправностей или в особых случаях полета принимает командир вертолета.
Прежде чем приступить к изучению вопросов морской практики и навигации, т.е. к разбору тех действий, какие падлежит выполнить, чтобы с успехом бороться с ветром и волнами, находясь на самолете в море при всех условиях его плавания и эксплоатации, необходимо в кратких чертах выяснить те свойства, которыми самолет обладает на воде.
Знание морских качеств самолета и правильная оценка Морской обстановки дает возможность летному составу уверенно работать и применять те или иные меры, когда самолет превращается в управляемую с трудом ладью, а иногда и в ладью без руля, плавающую по воле ветра и воли.
Ясно, что чем больше самолет приспособлен к водной стихии, тем меньше труда и опытности требуется от летного состава, чтобы сохранить самолет в море без повреждений, по все же и мало-приспособленный самолет может выдержать длительную борьбу с морем при достаточно осведомленном, треипрованном и опытном летном составе.
Вести успешную борьбу с морем можно лишь, зная как все свойства стихли, так и качества самолета, и, только исходя из этих знаний, можно с уверенностью применять те или иные меры или способы борьбы.
В популярной форме с непользованием илюстративного материала рассказывается об устройстве мотодельтаплана, особенностях полета на нем, возможностях применения его в народном хозяйстве Особое внимание уделено в книге технологии конструирования, основам постройки, а также процессу обслуживания мотодельтоплана.
Для пилотов-спортсменов, всех увлекающихся авиационными видами спорта
В книге рассмотрены вопросы эксплуатации мотора воздушного охлаждения и в популярной доступной для всех форме изложена физическая сущность явлений, происходящих при работе мотора на самолёте.
Книга богато иллюстрирована многокрасочными рисунками и предназначена для лётчиков Военно-Воздушного флота и гражданской авиации, авиационных техников и мотористов, учащихся авиационных школ, техникумов и аэроклубов, а также для всех читателей, интересующихся авиацией.
Книга расскажет читателю об истории возникновении и развитии одного из самых больших в мире заводов по производству авиационных двигателей ОАО «Мотор Сич».
Прочитав книгу можно узнать о деятельности завода, номенклатуру выпускаемых изделий, производственную базу, внешнюю и внутреннюю политику завода, его первых лиц, фотографии тех ЛА на которые ставились двигатели завода, а их было не мало.
Поршневые рядные и звездообразные в начале 20-го века, первые ГТД с ресурсом в 30 часов, а в последующие годы доведенные до 25000 часов, модификации ТРД и ТРДД с тяговым усилием на взлетном режиме порядка 27 тонн, проблеммы с которыми сталкивались коллективы завода и рядом прилегающего КБ им. Ивченко «Прогресс» во время их проетирования.
Кроме этого в книге изложена информация об изделиях неавиационного профиля выпускаемой заводом. Это и буровые установки на базе двигателя АИ-25, двигатели для ракет типа земля-воздух, изделия для народного потребления- холодильные установки и энерговыробатывающие станции мощностью 2000-2500 кВт.
Практика пилотирования по принципу “вижу избегаю” считается основной методикой, используемой пилотами для сведения к минимуму риска столкновения при полетах в неконтролируемом воздушном пространстве 3 визуальных метеорологических условиях. Эта практика непосредственно связана с навыками пилота вести наблюдение из кабины или за приборной доской, а также оценивать окружающую визуальную обстановку. эффективность этой методики может быть значительно повышена, если пилот сможет развить в себе навыки, восполняющие ограниченные возможности человеческого зрения. Эти навыки включают в себя применение эффективных методов визуального наблюдения, умение вести выборочное прослушивание радиопередач наземных станций и других воздушных судов, с тем чтобы составить представление о воздушной обстановке и развить приемы, которые можно определить как “хорошее летное мастерство”.
Настоящий циркуляр предназначен ознакомить пилотов с навыками, необходимыми для более эффективного ведения наблюдения и предлагается главным образом для пилотов, которые выполняют основной объем полетов по правилам визуальных полетов (ПВП). Однако эти приемы представляют также интерес для всех пилотов, независимо от типов воздушных судов, на которых они выполняют полеты, и правил выполнения этих полетов, так как ни один из пилотов не застрахован от столкновений в воздухе.
В издании освещены основные этапы деятельности кафедры «Аэрокосмические системы» Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана за 60 лет работы с 1960 по 2020г. Представлена информация о ее основателе, академике, Генеральном конструкторе ракетно-космической техники В.Н. Челомее, направлениях подготовки специалистов, научной школе кафедры, сотрудниках и выпускниках.
Сборник материалов IV Всероссийской научно-технической конференции «Актуальные проблемы ракетно-космической техники» (IV Козловские чтения). Цель конференции: обобщение накопленного опыта в области научных исследований, проектирования, производства и эксплуатации ракет-носителей легкого, среднего, тяжелого классов, систем наблюдения Земли из космоса, расширения обмена опытом разработчиков ракетно-космической техники, отечественных и зарубежных ученых и представителей организаций космической отрасли, а также подготовки специалистов для аэрокосмической отрасли. ←
