Важный аспект гостиничного бизнеса и в целом туризма - цифровизация. Цифровизация помогает предприятиям индустрии гостеприимства оставаться лучшими в своей сфере деятельности. Использование цифрового ключа обеспечивает гигиеническую защиту и безопасность отеля, более удобный процесс регистрации клиента.
Исследование посвящено современным аспектам развития автомобильного туризма в России. Автором рассмотрена сущность автомобильного туризма, определены цели его развития в современных условиях. Представлена классификация видов автомобильного туризма по различным критериям. Выявлены преимущества автомобильного туризма, определяющие его популярность среди путешественников. Методом PEST-анализа определены факторы развития автомобильного туризма. Осуществлен детальный анализ факторов, оказывающих сдерживающее и стимулирующее воздействие на автотуризм в России. Представлена характеристика современных тенденций развития автомобильного туризма в России. Уделено внимание информационному обеспечению автотуризма и роли цифровых платформ в повышении уровня безопасности и комфортности автомобильных путешествий. Автор приходит к выводу, что в современных условиях автотуризм является одним из растущих трендов в развитии внутреннего туризма в России.
Рассматривается роль туристической модели как метода исследования экономического развития региона. Туризм представлен как ключевой драйвер социально-экономического роста, влияющий на различные сферы деятельности, включая строительство, транспорт и торговлю. Подчеркивается важность учета межотраслевых связей, устойчивого развития и повышения качества жизни населения при применении туристической модели. Анализируются методологические аспекты использования данной модели, включая экономико-математические методы (мультипликаторные модели, модели ввода-вывода), статистические подходы и географические информационные системы. Основные компоненты туристической модели охватывают оценку потенциала региона, стратегическое планирование, развитие инфраструктуры, продвижение территории, обеспечение экологической устойчивости и социальной ответственности. Приводятся примеры успешного применения туристической модели в Бали, Барселоне и Санкт-Петербурге, демонстрирующие экономическую, социальную и культурную выгоду от правильно выстроенной стратегии развития туризма.
Слабая связанность и дисперсность пространства туризма Республики Коми обусловлены дефицитом включенности субъектов в цифровое пространство, предопределенного низким качеством туристского продукта, недостаточным уровнем цифровизации территории и технологическим оснащением организаций туристской сферы. Обозначены базовые направления цифровой трансформации отрасли, связанные с наращиванием цифровой инфраструктуры, развитием региональной туристской платформы, совершенствованием региональной системы управления туризмом за счет цифровизации учета, сбора и анализа данных. Важнейшим направлением определено формирование регионального туристско-рекреационного кластера на основе подхода «умная дестинация» с использованием финансовых и программных механизмов развития туристкой отрасли региона.
В статье представлены краткие сведения о развитии экологического туризма в Мурманской области. Арктика в последние годы стала привлекательной для туристов, турпоток значительно вырос по сравнению с началом XXI века. Однако ее природа очень хрупкая, поэтому важно воспитать бережное отношение к ней как у специалистов турбизнеса, так и у туристов. С этой целью необходимо проводить планомерную работу по экопросвещению. С целью повышения экологической и профессиональной грамотности работников турбизнеса в регионе реализован проект «Арктическая лаборатория туризма», ставший одним из наиболее эффективных инструментов анализа, планирования и развития экологически ответственного туризма в Мурманской области.
В статье рассказывается о маркированных (экологических) туристских тропах и пешеходных маршрутах Мурманска с перспективой включения их во всероссийский волонтерский проект Рутрейл для тех, кто увлекается пешеходным туризмом. Обозначены перспективные локации Мурманска для организации таких троп. Приводятся примеры лучших практик развития сети маркированных троп и экопарков в треккинговой столице России - Красноярске и городском округе Мончегорск. Работа дополнена фотографиями Э. Б. Грушенко.
Преобладающее большинство принимаемых управленческих решений в санаторно-курортной отрасли, так же как и проводимых различных исследований функционирования курортного дела, производится без связи с закономерностями его развития как целостной системы. Это не позволяет обеспечить целостность представления о курортном деле, преодолеть изолированность при рассмотрении его традиционных компонентов, раскрыть взаимосвязь отдельных направлений работы с общеотраслевыми проблемами.
Цель. Исследовать курортное дело как систему, дать современное понятие о курортной системе, раскрыть цели и функции, её состав и структуру.
Процедуры и методы. Осуществлены наблюдения и проведён качественный анализ функционирования санаторно-курортной отрасли с использованием данных отечественных исследователей, проанализированы организационно-правовые основы санаторно-курортной деятельности в России. Основными методами изучения проблемы являются: обобщение, анализ, систематизация, дедукция.
Результаты. Раскрыто современное понятие «курортной системы», выделены и определены важнейшие её характеристики и структура.
Теоретическая и/или практическая значимость. Результаты исследования будут полезны учёным, специализирующимся на исследованиях различных аспектов курортного дела, руководителям и специалистам органов власти, осуществляющим управление в санаторно-курортной сфере.
В работе рассмотрены особенности сельского туризма как перспективного инструмента развития малых форм хозяйствования в Нижегородской области, которые способны оказать позитивное влияние на благосостояние сельских территорий региона. Материалами для исследования послужили аналитические данные Министерства сельского хозяйства и продовольственных ресурсов Нижегородской области с 2018 по 2022 гг. об уровне государственной поддержки малых форм хозяйствования в регионе, в том числе и для сельского туризма, что позволило дать оценку объемам финансирования малых форм хозяйствования из различных источников и количеству получателей государственной поддержки, а также определить основные её направления. В ходе исследования на основе применения методов экономико-статистического и сравнительного анализа была доказана высокая зависимость развития сельского туризма в малых формах хозяйствования от государственной поддержки (на развитие сельского туризма в 2022 г. выделено 27,5 млн руб., которые были распределены между 3 грантополучателями). Анализ контента сайтов муниципальных образований региона позволил установить, что сельский туризм в Нижегородской области на данный момент представлен в 9 муниципальных образованиях. Авторами также доказана слабая взаимосвязь сельского туризма и специализации сельскохозяйственного производства. По результатам исследования можно заключить, что для трансформации сельского туризма в действенный инструмент развития малых форм хозяйствования Нижегородской области следует значительно увеличить инвестиции в инфраструктуру сельского туризма; разработать комплекс мер по обучению кадров, занятых в сельскохозяйственном производстве, основам туризма и популяризации сельского туризма для малого бизнеса в сельских территориях.
Одним из важных импульсов развития туристской отрасли стала переориентация профессиональных участников рынка национальной туристской индустрии и жителей России на внутренний туризм. На внутренний туристский спрос оказывает влияние рост цен на услуги транспортировки туристов. В связи с этим актуальным становится автомобильный туризм как разновидность более выгодных для бюджета семьи и компаний форм путешествий. Вологодская область, обладая историко-культурным и природным потенциалом, перспективна для развития автотуризма. Актуальность исследования определена необходимостью выявления стратегических приоритетов развития автомобильного туризма, которые позволят нарастить автомобильный поток туристов и увеличить объемы потребления туруслуг. По результатам картографического анализа дорожной инфраструктуры региона выявлены следующие барьеры развития автотуризма: высокая доля автодорог, не отвечающих нормативным требованиям, неравномерное распределение объектов придорожного сервиса на основных турмаршрутах, географическая удаленность центров притяжения туристов. На основе анализа трендов, факторов внешней и внутренней среды сформулированы стратегические приоритеты развития автотуризма в Вологодской области. В качестве инструмента для реализации выявленных приоритетов предложена разработка концепции развития объектов придорожного сервиса.
В статье разработана тематики экскурсий по маршруту Симферополь – Саки – Евпатория, изучены исторические события, имевшие место на исследуемой территории, осуществлен выбор объектов экскурсионного показа. Даны рекомендации участникам туристического рынка и другим заинтересованным лицам по созданию новых экскурсий в рамках предложенной тематики.