Художественно-документальная повесть посвящена жизни и творчеству пионера советского вертолетостроения. Героя Социалистического Труда, лауреата Государственной премии Н.И.Камова. Именно выстраданная им соосная схема вертолета способствовала выходу нашего флота на просторы Мирового океана, эффективному освоению Арктики.
Книга рассчитана на массового читателя.
Изложены вопросы конструирования частей и деталей вертолета с учетом воздействия переменных нагрузок, возникающих на различных режимах полета. Рассмотрены схемы вертолетов, силовые схемы основных агрегатов и их конструкция, нагрузки, действующие на них. Дано общее представление о процессе проектирования вертолетов и истории их развития. Вопросы конструкции вертолета в целом рассмотрены в совокупности с вопросами прочности и выбора конструктивно-силовых схем и их агрегатов.
Он пользовался заслуженным признанием при жизни, но подлинную славу обрел лишь после смерти, когда были рассекречены последние работы его КБ.
Он по праву считается — наряду с Сикорским и Милем — одним из основателей нового направления в авиации и «отцом советского вертолетостроения». Созданные по уникальной соосной схеме, корабельные вертолеты Н.И. Камова Ка-15 и Ка-25 произвели настоящую революцию в авиастроении. Конвертоплан Ка-22 (сам Николай Ильич предпочитал пользоваться термином «винтокрыл») поставил несколько мировых рекордов. Но подлинной вершиной деятельности камовского КБ стали непревзойденные ударные супервертолеты Ка-50 «Черная акула» и Ка-52 «Аллигатор», принятые на вооружение уже после кончины Камова и обессмертившие его имя.
Эта книга — подробный рассказ о судьбе великого советского авиаконструктора и ВСЕХ его проектов, составивших славу отечественноговертолетостроения.
Книга американского специалиста представляет собой обзор самолетов, вертолетов и других летательных аппаратов оригинальной конструкции от начала века до наших дней. Содержит описания и фотографии более ста летательных аппаратов, разработанных конструкторами США, Франции, Англии, Италии и других стран.
Для широкого круга специалистов и любителей авиации.
В книге рассмотрены особенности эксплуатации газотурбинных двигателей на вертолетных силовых установках. Приведен анализ существующих схем привода несущего винта вертолета. В краткой форме изложены вопросы принципиального устройства и работы основных узлов и систем двигателя, эксплуатационные требования, предъявляемые к отдельным узлам и системам, и особенности их работы на различных режимах в полете и в различных полетных условиях. Рассмотрены вопросы управления, контроля и определе ния работоспособности двигателей экипажем вертолета при подготовке к полету и в процессе полета.
Значительное место в книге отведено анализу неустойчивых режимов работы двигателя и его узлов, анализу возможных неисправностей, зависящих от эксплуатации, методов и способов определения предпосылок к их появлению и профилактики. Приведены рекомендации экипажу вертолета по выбору оптимальных режимов работы двигателей в зависимости от полетных условий и рекомен дации по действию в особых случаях в полете, связанных с нарушением нормальной работы двигателей, разобраны ошибки, допус каемые экипажем в процессе эксплуатации двигателей на земле и в полете, и даны рекомендации по их предупреждению,
Книга предназначена для летного и инженерно-технического состава. Она может быть использована курсантами летных училищ и слушателями учебно-тренировочных подразделений гражданской авиации.
Рассмотрены вертолеты одновинтовой и соосной схем. Параметры на иллюстрациях
соответствуют вертолетам типа Ми-8 или Ка-32.
Предназначен для инженерно-технического и летного состава, преподавателей и учащихся авиационных учебных заведений.
Техническое описание вертолета Ми-6А допущено в качестве учебного пособия для летного, инженерного и технического состава, эксплуатирующего вертолет, и для персонала ремонтных предприятий.
Техническое описание вертолета Ми-6А состоит из шести книг:
Книга I. Летно-технические характеристики.
Книга II. Конструкция вертолета.
Книга III. Вооружение (вертолета. Десантно-транспортное, санитарное и другое специальное оборудование.
Книга IV. Авиационное оборудование.
Книга V. Радио- и радиотехническое оборудование.
Книга VI. Наземное оборудование.
Техническое описание составлено в соответствии с конструкцией вертолета Ми-6А по состоянию на 60-ю серию включительно.
Техническое описание является основным руководством при изучении вертолета Ми-6А летным, инженерным и техническим персоналом со специальной подготовкой в объеме училищ ВВС и МГА.
В данной книге основные характеристики готовых изделий даются лишь для общего ознакомления, так как паспортными данными они служить не могут в связи с их периодическими изменениями. Подробные характеристики, принцип работы и описание готовых комплектующих изделий приведены в соответствующей документации заводов-изготовителей.
Техническое описание составлено в соответствии с конструкцией вертолета № 7156001В.
В книге основные характеристики готовых изделий даны лишь для общего ознакомления; паспортными данными они служить не могут, так как периодически изменяются. Подробные характеристики, принцип работы и описания готовых комплектующих изделий приведены в соответствующей документации заводов-изготовителей.
Техническое описание вертолета Ми-6А состоит из шести книг.
Книга I. Летно-технические характеристики.
Книга II. Конструкция вертолета.
Книга III. Вооружение вертолета. Десантно-транспортное, санитарное и другое специальное оборудование.
Книга IV. Авиационное оборудование.
Книга V. Радио- и радиотехническое оборудование.
Книга VI. Наземное оборудование.
В книге приведены сведения по общим и специальным вопросам расчета и конструирования механических передач вертолетов. Описаны классификация передач, основные критерии и методы повышения работоспособности, надежности и долговечности передач, применяемые конструкционные материалы. Рассмотрены конструкции деталей и узлов передач вертолетов (зубчатые передачи, валы, муфты, подшипниковые узлы, уплотнения, тормоза, устройства для смазывания), а также трансмиссии отечественных и зарубежных вертолетов.
Книга предназначена для инженерно-технических работников авиационной промышленности и организаций, эксплуатирующих авиационную технику.
В учебнике излагается последовательность проектирования и постройки летательных аппаратов; рассказывается об условиях их нагружения, выборе рациональных форм и силовых схем; рассматриваются общие вопросы конструкции, прочности н работы основных частей летательных аппаратов, их надежности, живучести и эффективности.
Учебник соответствует программе курса конструкции и прочности летательных аппаратов, усвоение которой необходимо для понимания и разрешения вопросов конструкции и прочности самолетов и вертолетов, могущих встретиться в практической деятельности инженера-механика по эксплуатации летательных аппаратов и двигателей гражданской авиации.
Учебник написан преподавателями кафедр конструкции и прочности летательных аппаратов Рижского и Киевского институтов инженеров гражданской авиации. Он предназначен для студентов вузов, а также может быть использован летным и инженерно-техническим составом производственных подразделений.
