Приведены сведения, необходимые для постройки, ремонта и эксплуатации судов широширокого потребления: мотолодок, катеров, парусных яхт и многокорпусных судов, гребных и портативных лодок, а также данные для расчета их ходкости и мореходных качеств, гребных винтов, водометных движителей и парусного вооружения. Приведены основные сведения о двигательных установках и навигационных приборах. Справочник снабжен чертежами констконструкций корпусов малых судов из древесных материалов, легких сплавов, стали, стеклопластистеклопластика, армо- и стеклоцемента.
Для проектировщиков, технологов и строителей малых судов, а также широкого круга владельцев яхт и катеров.
Книга Рейнке. Лютьена и Муса «Постройка яхт», вышедшая в свет в зарадногерманском издательстве «Делиус, Класинг и Ко» в 1976 г., по праву считается своеобразной энциклопедией по конструированию и постройке яхт для дальних спортивных плаваний и морских гонок. Популярно и в сжатой форме авторы освещают обширный круг вопросов, которые приходится решать конструктору и работникам судоверфи при постройке яхт: выбор типа и обводов корпуса, материал и конструкция корпуса, технология постройки, оборудование судна, оснащение его такелажем и парусами, монтаж двигателя и электрооборудования и т. п.
Книга рассчитана на широкий круг читателей: специалистов, занятых проектированием и постройкой крейсерских и крейсерско-гоночных яхт, яхтсменов, судостроителей-любителей, а также может быть полезна студентам кораблестроительных специальностей, интересующимся малотоннажным судостроением.
Книга знакомит читателей с особенностями судна — сложного инженерного сооружения. В популярной форме рассказано о проектировании и постройке теплохода, а также об его спуске на воду и испытаниях.
Предназначена для школьников 8—10 классов и для широкого круга читателей, желающих получить элементарные сведения о проектировании и постройке судна.
Изложены правила оформления конструкторской документации судостроительного производства согласно действующим стандартам и ЕСКД: классифицированы и описаны условные обозначения, используемые на чертежах верфи. Техника чтения чертежей и схем показана на методической основе. Даны примеры для самопроверки по чтению чертежей. Основная цель книги-оказать помощь рабочим в правильном понимании чертежей.
Книга предназначена для рабочих всех судостроительных специальностей, может быть использована учащимися ПТУ и техникумов.
В процессе эксплуатации кораблей и судов могут выйти нз строя гребные, рулевые и другие устройства, донная и забортная арматура; корпус корабля или судна может получить боевые или навигационные повреждения. Задача настоящего учебно-справочного пособия — научить и дать практические советы, как устранить неисправности жизненно важных устройств и систем, как ликвидировать течь и заделать пробоины в корпусе корабля или судна на плаву, не прибегая к помощи дока, слипа или эллинга.
Отдельные неисправности устройств, систем и арматуры, а также повреждения корпуса корабля при подводном судоремонте можно устранить быстрее и ремонт будет стоить дешевле, чем при доковаиии, так как постановка судна (корабля) в док обходится дорого. В настоящее время при рассредоточенном базирования кораблей необходимость ремонта в отрыве от ремонтных баз и судоподъемных средств возрастает, поэтому внание технологии подводного судоремонта приобретает большое вначение.
Учебно-справочное пособие предназначено для инженерно-технических работников, подолазных специалистов, мастеров и бригадиров станций подводного судоремонта, для личного состава кораблей и судов военно-морского, транспортного и промыслового флотов, преподавателей, курсантов и студентов морских учебных заведений. Оно интересно и для широкого круга читателей, так как внакомит с перспективным видом ремонта кораблей и судов.
Рассматривается технология постройки судов, отражена специфика постройки судов внутреннего плавания на судостроительно-судоремонтных предприятиях. Изложены вопросы проектирования судостроительно-судоремонтных предприятий, цехов и участков, дан анализ износов корпусных конструкций, судовых механизмов и систем, изложены современные методы ремонта судов и средства механизации трудоемких работ, освещены теоретические вопросы, позволяющие более широко применять расчетные методы при проектировании технологических процессов постройки и ремонта судов.
Книга предназначена в качестве учебника для учащихся по специальноси «Судостроение и судоремонт» институтов водного транспорта. Она может быв полезна инженерно-техническим работникам судостроительно-судоремонтных преж приятий и проектно-конструкторских организаций.
В книге рассматривается теория зацепления винтовых насосов с эквеволентно-циклоидальными профилями, безразмерные координаты торцевых, осевых и нормальных сечений винтовых поверхностей, формулы и графики для расчета геометрической подачи и потребляемой насосами мощности, расчет усилий, действующих на винты насосов, и данные по характеристикам и всасывающей способности насосов. Описываются конструкции винтовых насосов отечественного производства, фирм Leistritz, Allweiler, Bornemann и др., требования, предъявляемые к точности обработки основных деталей, изготовление винтов, сборка и испытание насосов. Приводятся сведения о причинах неисправности насосов и данные гидроакустических испытаний.
Книга отражает опыт производства винтовых насосов с эволъвентно-циклоидальными профилями отечественных заводов, предназначена для лиц, занятых проектированием, изготовлением и эксплуатацией винтовых насосов и может быть использована также в учебных целях. В книге 137 рисунков и 7 библиографических источников.
Совершенствование методов постройки судов является главным направлением развития технологии и организации судостроительного производства. Это направление в последние годы в результате выполнения ряда научно-исследовательских и опытноконструкторских разработок получило существенное развитие благодаря более широкому использованию модульного принципа в судостроении.
В принятых XXVI съездом КПСС Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1981—1985 гг. и на период до 1990 г. отмечается: «… широко применять при создании новых машин, оборудования, аппаратуры и приборов модульный принцип…» (М., Политиздат, 1981, с. 21).
В учебнике кратко изложены общие положения технологии судостроения (подготовка судостроительного производства, обеспечение качества продукции, экономическая оценка технологических процессов), описаны технологические процессы постройки корпуса судна и его оборудования. Рассмотрены плазовые работы (в том числе их автоматизация), процессы изготовления деталей корпуса, узлов и секций, сборки корпуса на стапеле, спуск судна, монтаж оборудования, трубопроводов и механизмов, особенности испытаний и сдачи судна.
Учебник соответствует утвержденной программе курса, читаемого в Ленинградском ордена Ленина кораблестроительном институте, и предназначен для студентов кораблестроительных вузов и факультетов.
В учебнике изложены основные сведения об устройстве судна, его мореходных и эксплуатационных качествах, судовых системах, энергетических установках, электрооборудовании, навигационных приборах, средствах связи, автоматизации судовых процессов. Материалы приведены в соответствии с курсом «Устройство судна», предусмотренным для подготовки квалифицированных рабочих всех судостроительных специальностей в профессионально-технических училищах.
Учебник может быть использован учащимися других судостроительных учебных заведений и всеми желающими ознакомиться с основами судостроения, а также при профессиональном обучении рабочих на производстве.
