Писатели, которые занимаются производствомъ утопическихъ или фантастическихъ романовъ, обычно считаютъ своимъ долгомъ предпосылать къ этимъ романамъ ненужныя предисловія, долженствующія удостовѣрить реальность описываемаго. Этотъ обычай ставитъ меня въ нѣсколько неудобное положеніе.
Дѣло въ томъ, что очерки помѣщенные въ этой книгѣ, — это никакъ не беллетристика, не литература, и вообще не выдумка. Еще въ Россіи для себя, «для души», я записывалъ свои встрѣчи и свои наблюденія — вотъ почему все это такъ живо въ моей памяти.
Эти очерки не беллетристика. Это, если хотите, фоторепортажъ. Всѣ описанныя въ нихъ происшествія дѣйствительно происходили, и всѣ дѣйствующія лица, за спеціально оговоренными исключеніями, носятъ свои собственныя фамиліи.
Первое издание этой книги вышло в свет в конце 1926 г. В новом издании, переработанном и дополненном, автор стремился отразить успехи современной климатологии. Заново составлена глава «Влияние географической широты на климаты», причем учтены новейшие исследования Н. Н. Калитина. Сильно расширены отделы о влиянии растительности и человека на климат сообразно с современными достижениями этих отраслей климатологии. Вопросы атмосферной циркуляции рассматриваются на основе принципов, развитых бергенской школой. Прибавлена глава об изменениях климата.
Предлагаемая «Климатология» не задается целью дать детальное описание климатов отдельных стран. Здесь приводится лишь разделение Земли на климатические зоны, и дается краткое описание этих зон.
Издание 1938 г.
«Предлагаемая читателям книга известного французского ученого Антуана Мейе является самым популярным из его трудов вообще, выдержавшим за двадцать лет семь изданий.
Основная задача, которую ставит автор, — это, во-первых, объяснить, что в языках сохранилось древнего, именно так называемые „сильные“ формы и формы аномальные, и, во-вторых, дать, по возможности, представление о том материале, из которого построены исторически засвидетельствованные языки. »
Книга Б. А. Урецкого состоит из двух частей. В первой из них приводится описание конструкций различных типов портовых набережных стенок. Во второй части приводятся методы расчета и проектирования их. Здесь уделено значительное внимание Теории активного и пассивного бокового давления грунта, методам определения внешних сил, действующих на портовые набережные стенки, вопросам определения устойчивости набережных и методам расчета их конструкций.
Книга рассчитана на студентов втузов и инженеров и может служить пособием для проектирования портовых набережных.
В книге собраны отрывки из произведений древнегреческих и древнеримских философов и писателей, посвященные вопросам искусства. Даны высказывания Гераклита, Демокрита, Аристофана, Платона, Аристотеля, Плотина и др. Вводная статья В. Асмуса освещает историческое место и значение этих высказываний.
В настоящем — втором — издании в книгу внесены дополнения как по линии расширения высказываний уже вошедших в сборник мыслителей, так и по линии введения высказываний новых авторов. В вводной статье также сделан ряд существенных добавлений и исправлений.
Одним из наиболее важных и специфических элементов аэродромных сооружений, служащих для хранения самолетов (ангара, авиамастерских), являются ворота. Технически грамотное и конструктивное разрешение ангарных ворот не только должно обеспечивать их безотказную и четкую эксплуатацию, но должно быть также увязано с общей планировкой сооружения и с генпланом аэропорта в целом. Вместе с тем, несмотря на всю актуальность вопроса аэродромного строительства для нашей советской авиации, вопрос проектирования ворот ангаров не получил еще должного отражения в нашей технической литературе и тем самым проектировщик лишен возможности воспользоваться систематизированным опытом отечественного и зарубежного авиастроительств.
Настоящая книга, являясь итогом работы бригады инженеров Научно-исследовательского аэро-института в течение 1935-1936 гг., имеет целью в некоторой степени восполнить указанный пробел и ознакомить студентов и инженеров с основными вопросами проектирования ангарных ворот. Являясь первой попыткой систематизации отечественного опыта, а также разбросанного в иностранной периодике материала, книга, естественно, не может претендовать на исчерпывающее изложение ее темы. Однако, по мнению авторов, собранные в книге конструктивные, а в некоторой степени, и расчетные материалы, существенно облегчат проектировщику его работу.
Балкон, как один из составных элементов современной квартиры, занял видное место в практике строительства нашего социалистического жилья.
Богатая архитектурно-пространственная выразительность, большое функциональное значение и конструктивная простота устройства делают балкон очень ценным элементом как квартиры, так и фасада и ансамбля улицы.
Предыдущие эпохи оставили нам богатейший опыт сооружения балконов, и естественно, что, критически изучая наследие прошлого, необходимо исследовать и этот вопрос.
В этой работе рассматриваются решения наружных балконов, которые имеют актуальное значение для нашей социалистической архитектуры.
Из всех архитектурных сооружений вокзальные здания одни из наименее изученных, особенно с архитектурной стороны. Несмотря на исключительный объем работ по переустройству наших старых городов и строительству новых социалистических городов и связанное с этими работами интенсивное строительство вокзалов, у нас до настоящего времени не было специальных трудов по архитектуре вокзалов.
Настоящая книга должна в известной мере заполнить этот пробел. Автор подошел к своей задаче с достаточной широтой, стараясь осветить в своей работа все те стороны строительства вокзальных сооружений, которые должны интересовать и архитектора-проектировщика и строителя. Глубокие практические знания автора в данной области помогли ему достаточно полно осветить вопросы синтетической увязки архитектуры вокзалов с инженерными сооружениями, постепенного изменения значения отдельных помещений, реконструкции и расширения вокзалов и др.
Нартов, Кузьма Фролов, Черепановы, Иван Батов… Этих людей объединяют два обстоятельства. Все они были талантливейшими русскими самородками. Жизнь и деятельность каждого из них находились в тяжкой зависимости от духа и смысла крепостной эпохи.
Настоящее издание посвящено жизни и творчеству выдающихся русских мастеров.
Всеволод Михайлович Гаршин, любимый писатель русской интеллигенции восьмидесятых годов, — одна из самых трагических фигур эпохи безвременья, черной эпохи всемогущего ханжи и мракобеса Победоносцева и его венценосного покровителя, тупого жандарма Александра III.
Гаршин — автор всего лишь нескольких новелл, его “собрание сочинений” укладывается в одну небольшую книжку, и все же Гаршин прочно вошел в историю русской литературы как писатель огромной художественной силы и обаяния, как один из властителей дум целого поколения русской интеллигенции восьмидесятых годов. Чем же близок и почему интересен Гаршин советскому читателю? Почему этот писатель, в произведениях которого столько грусти и пронизывающей тоски, вызывает интерес у жизнерадостных и целеустремленных советских людей?