«Род белых куропаток, вопреки этому твердо установившемуся названию, относится по всему своему строению и жизненным чертам вовсе не к группе куропаток, а к подсемейству тетеревов. Этот род объединяет несколько отдельных видов, в том числе знаменитого грауса Британских островов, не белеющего на зиму. В пределах СССР один вид встречается только на Земле Франца Иосифа, на остальном же пространстве обитает лишь 2 вида: мелкая тундровая куропатка, хорошо отличимая даже по следу и обыкновенная белая куропатка, о которой здесь и идет речь…»
«Стрельба как сложное сочетание восприятий, рефлексов и движений, направленных стрелком к тому, чтобы с помощью ружья как орудия поразить цель, очевидно является одним из производственных процессов, и в этом направлении должно идти ее изучение и преподавание. Огромное достоинство работы Б. Крейцера в том и заключается, что он самостоятельно пришел к этой идее и применяет ее в этом издании работы еще более последовательно, чем ее пробовали применить некоторые американские исследователи в самые последние годы…»
В отряде парнокопытных (Ordo Artiodactyla) кабаны представляют особый род (Genus sus) в семействе свиней (familia suidae). Жвачки они не жуют. Кабанов фауны СССР делили до сих пор на два вида: 1) Sus scrofa L. и 2) Sus leucomystax Temm. Первый вид отличается одноцветной, без светлой полосы, головой и обитает в европейских странах, а также в ближайшей части Азии. Второй вид имеет светлую полосу по бокам головы и принадлежит к фауне восточной Азии…
“Наступивший 1932 хозяйственный год является годом полного завершения планов пятилетки, годом решительной борьбы за качество, за организационно-хозяйственное укрепление колхозов, за подъем производительности труда и высокую урожайность, за высокую производительность животноводства. Разрешить эти задачи огромного хозяйственного и политического значения мы в полной мере сможем при условии выполнения шести исторических условий тов. Сталина на каждом участке работ.”
Уже при беглом взгляде на первые главы какого-нибудь курса классического анализа нам неизменно бросается в глаза одно обстоятельство. Основные понятия сначала вводятся посредством определений весьма общего характера; но непосредственно вслед за этим приводятся ограничения, суживающие область исследования; и только благодаря этим ограничениям становится возможным продвинуться сколько-нибудь далеко в построении различных теорий, составляющих математическую науку.
Но в таком случае является законным попытаться, возвращаясь к первоначальным определениям, извлечь из них все возможные интересные следствия, сохраняя за этими определениями, насколько возможно, их общий характер.
Таким образом, мы можем поставить себе задачу построить, наряду с известной классической наукой, новую науку, которая, разумеется, будет существенно отличаться от классической не количеством полученных результатов, но взамен того будет создавать предположения большей общности.
Для связи далеких окраин с политическими и культурными центрами СССР, в первую очередь с Москвой, для обслуживании местных трансляционных узлов программами центрального вещания нужен надежный приемник, специально предназначенный для дальнего приема. Самодельные приемники занимают в нашей радиофикации очень значительное место. Потребность в хорошем приемнике, выпуск достаточно хороших современных ламп — все это вместе взятое вызвало со стороны радиолюбителей огромный спрос на хорошие, современного типа, приемники, доступные для самодельного изготовлении. Одним из наиболее популярных приемников этого типа является приемник «Экр-10» описание которого вы найдете в настоящей выпуске «Популярной радиобиблиотеки».
Широкое развитие электрификации мелких машин, станков, предметов бытовой нагрузки, наметившееся в последнее время, потребует в ближайшем будущем от нашей промышленности выпуска двигателей малой и очень малой мощности, в особенности так называемых универсальных двигателей коллекторного типа, дающих возможность приключения к сетям как переменного, так и постоянного тока. Между тем, в советской технической литературе до сего времени не было руководства, рассматривающего методы расчета таких машин. Предлагаемая вниманию читателя небольшая книжка немецкого специалиста в этой области проф. К. Метцлера может, по нашему мнению, восполнить до известной степени этот пробел и послужить пособием как для студентов наших электромашиностроительных втузов, так и для заводских инженеров, занимающихся проектированием и конструированием мелких электродвигателей.
Книга написана по программе Военно-морского училища им. М. В. Фрунзе, для которого она в основном и предназначается. В книге описаны все виды морского воздушного флота (аэростаты, дирижабли, авиация) и боевое применение их на море. Кратко даны также сведения по авиационному морскому делу (спуск и подъем самолета с корабля и на корабль, буксировка самолета п т. п.). Являясь одним из первых обобщающих данный вопрос трудов, книга Частично повторяет разрозненные работы автора (гл. образом статьи) и материал из других источников и не лишена недочетов, особенно в изложении узко технических разделов (например описание оборудования самолета, приборов, корректировки огня и т. п.) и в части иллюстративной. Использовать книгу помимо прямого назначения можно всему начсоставу РККФ и морской авиации, которым она поможет в деле освоения вопросов взаимодействия морских и воздушных сил.
Настоящий девятый и последний выпуск серии «Межпланетных сообщений» заключает в себе описание тех путей, по которым предстоит нестись будущим космическим кораблям.
Даются основные сведения по астрономии, приводится ряд расчетов, касающихся вопросов ведения и скоростей корабля.
Издание 1932 г.
Настоящий выпуск заключает в себе собрание переводов и изложение классических работ по вопросу космического полета, главным образом, иностранных авторов (Эсно-Пельтри, М. Руа, Годдара, Оберта, Гоманна, Лоренца, Шершевского, Кунца, Пирке, Дебуса и Лей) и русских (Кондратюка и Лебедева).
Издание 1932 г.
