В книге обобщен отечественный и зарубежный опыт применения в железнодорожных, автодорожных и городских мостах сталежелезобетонных пролетных строений. Излагаются результаты экспериментальных и теоретических исследований, методы расчета, конструктивные решения, особенности возведения и эксплуатации. Большое внимание уделено предварительно напряженным сталежелезобетонным пролетным строениям и наиболее прогрессивным конструктивным решениям: сборной железобетонной проезжей части; сварным стальным конструкциям с монтажными соединениями на высокопрочных болтах, монтируемым навесным способом; безбалластному мостовому полотну по железобетонной плите в железнодорожных мостах; полотну проезда без оклеечной гидроизоляции в автодорожных мостах. Подробно рассмотрены способы объединения железобетона и стали для совместной работы в конструкциях. Расчет сталежелезобетонных мостовых конструкций излагается по методике предельных состояний.
Книга представляет интерес для инженеров-мостовиков, занятых проектированием и строительством мостов. Она может быть полезной для студентов и преподавателей вузов.
