SCI Библиотека

Работа посвящена изучению влияния управления пограничным слоем крыла (сдувание и отсасывание) на подъемную силу самолета. В работе рассмотрены физические основы явления отсасывания и сдувания пограничного слоя и приведены результаты опытов с УПС в аэродинамических трубах Т-102 (ЦАГИ) и Т-2 (ВВА) и результаты летных испытаний переоборудованного самолета ДБ-3 - УПС. В приложениях даны некоторые соображения о возможных схемах практического внедрения УПС в практику самолетостроения.