Если попытаться перечислить факторы, определяющие «лицо» современного мира, то одно из первых мест, наряду с компьютерами, легковыми автомобилями и достижениями медицины, безусловно, займет гражданская авиация. Среди сотен образцов гражданских самолетов есть такие, которые стали символами своего времени, создание которых становилось очередной ступенью в повышении скорости, безопасности, комфорта, доступности воздушных путешествий. С ними вы можете познакомиться на страницах этой книги. Представлена в ней также транспортная авиация и авиация общего назначения. Несколько страниц отведены рекордным и спортивным машинам. Издание рассчитано на широкий круг любителей авиации.
Bоенная авиация в СССР и США развивалась параллельно: где-то мы их чуть-чуть обгоняли, где-то они нас. В 1965 году ВВС США сформулировали техническое задание на перспективный стратегический бомбардировщик - будущий В-1. Через два года, в 1967 году, СМ СССР издал постановление о прове дение конкурса проектов стратегического бомбардировщика/ракетоносца. Этот конкурс в конечном итоге привел к принятию на вооружение авиационного комплекса Ту-160.
Отрезки стеблей пшеничной соломы (Triticum sh,) длиной 2…3 см обрабатывали водным раствором пероксида водорода и уксусной кислоты с добавкой каталитических количеств серной кислоты при гидромодуле 6. Уксусная кислота окисляется до перуксусной кислоты, которая, в свою очередь, окисляет лигнин с образованием растворимых продуктов. Переменные технологические факторы и диапазоны их варьирования: начальная концентрация уксусной кислоты (4…8 г-моль/л), пероксида водорода (3…5 г-моль/л); серной кислоты (0,25…0,65 %); температура (80…90 оС) и продолжительность (240…330 мин.) варки. Зависимости доли растворившегося лигнина, выхода и белизны целлюлозы от переменных факторов аппроксимировали уравнениями регрессии второго порядка, которые использовали ддя вычисления оптимальных условий процесса. По основным показателям (выход 49 … 63 %, белизна до 89 %, разрывная длина до 8700 м, сопротивление продавливанию до 240 кПа, сопротивление раздиранию 420 мН) пероксидная целлюлоза из пшеничной соломы со степенью помола 30о ШР не уступает сульфатной беленой целлюлозе из древесины лиственных пород и может быть использована для полной или частичной замены лиственной целлюлозы при производстве бумажно-картонной продукции из смешанного растительного сырья.
Книга «Летный риск», повествующая о трудностях летной профессии, является воплощением коллективного творчества, вместившего в себя свидетельства многих людей, в том числе Генерального конструктора Олега Константиновича Антонова, инженеров и летчиков-испытателей созданного им конструкторского бюро. Авторы эпизодов, помещенных в книге, авиационные специалисты с многолетним стажем, которые, в большинстве своем, являлись участниками описанных событий. В качестве источников также использованы доступные материалы официальных Актов расследова ния летных происшествий, другие документы и публикации СМИ.
Книга будет полезна авиационным специалистам. Успех преды дущих двух изданий говорит о том, что она вызывает интерес не только у профессиональных авиаторов, но и у широкого круга читателей, любящих авиацию.
В этих воспоминаниях У. Г. Мутин рассказывает о своей службе механиком Ил-4 в годы Великой Отечественной войны и послевоенное время. Книга адресована всем, кто хочет узнать больше о повседневном труде техников, механиков, мотористов, ковавших вместе со своими экипажами общую Победу.
Приведены основные зависимости, позволяющие рассчитать уходы параметров траектории искусственных спутников Земли, коррекцию параметров их орбиты и провести проектные баллистические расчеты некоторых видов космических аппаратов (разгонных блоков, спутников дистанционного зондирования Земли, спутников связи и спускаемых аппаратов). Рассмотрен расчет и приведены зависимости, позволяющие определить условия освещенности космического аппарата, что необходимо для проектирования систем энергообеспечения и терморегулирования. Содержание учебного пособия соответствует курсу лекций, которые авторы читают в МГТУ им. Н.Э. Баумана.
Для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлению подготовки бакалавров и магистров «Ракетостроение и космонавтика», и дипломированных специалистов по специальности «Проектирование, производство и эксплуатация ракет и ракетно-космических комплексов».
В монографии представлены оригинальные решения некоторых проблем Теоретической Физики, часть из которых неоправданно оставлены в стороне магистрального развития науки, часть, наоборот, постоянно на слуху и представляются глубоко фундаментальными и даже философскими, и, наконец, часть проблем “лабораторного” уровня, но заслуживающих внимания с общепознавательных позиций.
Книга предназначена для научных работников, преподавателей и студентов физических специальностей, а также будет интересна для широкого круга интересующихся Наукой читателей.
Монография представляет цикл очерков истории космонавтики и ракетной техники, посвященных, в частности, деятельности пионеров космонавтики К.Э. Циолковского, Ф.А. Цандера, Ю.В. Кондратюка, созданию первых баллистических ракет и ракет-носителей, запуску первого искусственного спутника Земли и полету первого космонавта планеты Юрия Гагарина. Отмечен вклад Д.Ф. Устинова в создание отечественной ракетно-космической отрасли, показано геополитическое значение первых советских достижений в освоении космического пространства, рассмотрены возможные перспективы развития космонавтики.
Издание посвящается 80-летию Балтийского государственного технического университета «Военмех» им. Д.Ф. Устинова, которое отмечается в 2012 году.
Для специалистов в области ракетостроения и космонавтики, студентов и аспирантов аэрокосмических вузов, а также для всех, кто интересуется историей развития ракетно-космической техники.
Монография посвящена развитию национальной китайской авиации и авиапромышленности в ХХ столетии. Во второй книге рассмотрен период с начала 1940-х годов.
В книге впервые обобщены сведения из китайских и тайваньских источников, ряда западных публикаций, а также многочисленных документов из российских архивов и опубликованных воспоминаний советских летчююв-добровольцев.
Основу китайской авиации в течение многих десятилетий составляли импортные военные и гражданские самолеты из многих стран мира- Англии, Германии, Италии, Франции и, в рассматриваемый период, главным образом из СССР и США, Описаны их боевое применение и эксплуатация в ВВС Центрального правительства Гоминьдана и в ВВС Народно-Освободительной армии Китайской Народной Республики (КНР) .
Особое внимание уделено российско-китайскому сотрудничеству в области авиации, в том числе технической помощи в создании национальной авиапромышленности, организации в Китае летнотехнических авиационных учебных центров, участию советских летчиков-добровольцев в составе ВВС НОАК в Корейской войне с территории Китая.
Книга проиллюстрирована рядом уникальных фотографий из архивов Российской Федерации и личных коллекций.
Для историков, китаеведов, авиационных специалистов и всех интересующихся историей мировой и отечественной авиации.
В настоящее издание вошли три бестселлера выдающегося английского астрофизика Стивена Хокинга, в которых он увлекательно и доступно рассказывает о природе пространства и времени, о происхождении Вселенной и ее возможной судьбе.
