SCI Библиотека

Изложены основы воздушной навигации. Рассмотрены методы расчета навигационных элементов полета, штурманская подготовка, правила выполнения и обеспечения безопасности полетов, применение технических средств самолетовождения, выполнение полетов в особых условиях, маневрирование в районе аэродрома посадки и заход на посадку. Освещена методика проведения девиационных и радиодевиационных работ. 3-е изд. вышло в 1983 г. В 4-е изд. внесены изменения, связанные с совершенствованием средств воздушной навигации.

Для курсантов и слушателей летных училищ и учебно-тренировочных отрядов гражданской авиации. Может быть использован летным и диспетчерским составом производственных подразделений гражданской авиации.

В книге освещены основные проблемы навигационного обеспечения совместного полета космических кораблей «Союз» и «Аполлон». Рассмотрены вопросы совместимости средств и методов определения и прогнозирования орбит. Дано описание навигационного плана полета, приведены методы решения навигационных задач при автономных и совместных тренировках и реальном полете.

Издание рассчитано на специалистов по управлению космическими аппаратами и космической навигации.

В книге освещены вопросы баллистико-навигационного обеспечения полета космического комплекса «Салют-6» — «Союз» — «Прогресс»: описаны наземные и бортовые технические средства, методы решения навигационных задач, приведены данные об орбитах станции и кораблей во время полета по программам I — III основных экспедиций.

Книга предназначена для специалистов, работников в области управления космическими полетами, студентов соответствующих специальностей и читателей, интересующихся космонавтикой.

Описаны особенности построения и функционирования средне орбитальных глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС). Дан краткий обзор сведений об основных элементах ГНСС: орбитальной группировке навигационных космических аппаратов, наземной подсистеме контроля и управления, аппаратуре потребителя, функциональных дополнениях, применяемых в указанных системах. Изложены принципы навигационно-временных определений, применяемые в ГНСС, проанализированы факторы, ограничивающие точность измерений. Приведены примеры современных образцов аппаратуры.

Содержание учебного пособия соответствует курсу лекций, который автор читает в МГТУ им. Н.Э. Баумана, а также в Межотраслевом институте повышения квалификации кадров (МИПК) по новым направлениям развития техники и технологии МГТУ им. Н.Э. Баумана.

Учебное пособие подготовлено в соответствии с учебными планами, утвержденными в МИПК МГТУ им. Н.Э. Баумана.

Для студентов высших технических учебных заведений, обучающихся по направлению подготовки дипломированных специалистов «Радиотехника». Может быть полезно аспирантам, работникам научно-исследовательских организаций и промышленности, занимающимся вопросами разработки радиотехнических систем различного назначения.

Прежде чем приступить к изучению вопросов морской практики и навигации, т.е. к разбору тех действий, какие падлежит выполнить, чтобы с успехом бороться с ветром и волнами, находясь на самолете в море при всех условиях его плавания и эксплоатации, необходимо в кратких чертах выяснить те свойства, которыми самолет обладает на воде.

Знание морских качеств самолета и правильная оценка Морской обстановки дает возможность летному составу уверенно работать и применять те или иные меры, когда самолет превращается в управляемую с трудом ладью, а иногда и в ладью без руля, плавающую по воле ветра и воли.

Ясно, что чем больше самолет приспособлен к водной стихии, тем меньше труда и опытности требуется от летного состава, чтобы сохранить самолет в море без повреждений, по все же и мало-приспособленный самолет может выдержать длительную борьбу с морем при достаточно осведомленном, треипрованном и опытном летном составе.

Вести успешную борьбу с морем можно лишь, зная как все свойства стихли, так и качества самолета, и, только исходя из этих знаний, можно с уверенностью применять те или иные меры или способы борьбы.

В книге излагаются теоретические основы и дается описание конструкций навигационных приборов и систем летательных аппаратов, главным образом автономных.

Рассматриваются приборы и системы измерения скорости, высоты и курса летательного аппарата, навигационные автоматические координаторы, инерциальные навигационные устройства, астрономические средства навигации, командные навигационно-пилотажные приборы и интегральные системы, комбинированные и комплексные навигационные системы,

В качестве конкретного материала описательного характера в книге использованы опубликованные иностранной печати данные по вышеперечисленным навигационным приборам и си стемам и перспективам их развития.

Книга рекомендуется для широкого круга инженеров-конструкторов и технологов авиационной промышленности, вместе с тем она будет полезна летно-техническому составу гражданского воздушного флота и студентам втузов.

В книге изложены теоретические и технические основы построения автономных допплеровских измерителей скорости и систем навигации летательных аппаратов. Излагается тео рия формирования и обработки отраженных от местности сигналов, несущих информацию о движении летательного аппарата. Описываются основные устройства допплеровской аппаратуры: антенны, приемопередатчики, измерители допплеровских частот и вычислители; анализируются погрешности допплеровских измерителей скорости и систем навигации. Рассматриваются методы наземного контроля и летных испытаний допплеровской аппаратуры, а также приводятся основные сведения об отечественной допплеровской аппаратуре для самолетов гражданской авиации. Книга является результатом обобщения авторами опыта ряда исследований, разработок и применений бортовой допплеровской аппаратуры.

Книга рассчитана на инженерно-технических работников, занимающихся разработкой, производством и эксплуатацией радиоэлектронной аппаратуры, летно-технический персонал и студентов радиотехнических и приборостроительных факульте тов вузов.

Книга написана известными американскими учеными и специалистами в области космической навигации, конструирования систем наведения и стабилизации. В ней изложены принципы и методы проектирования систем управления для космических аппаратов. Даны решения задач с иллюстрациями на конкретном примере американского космического корабля «Аполлон». Большой интерес представляет рассмотрение работы систем управления и стабилизации космического корабля на различных этапах полета.

Книга предназначена для инженеров и научных работников, занимающихся проектированием систем управления летательными аппаратами.

Подготовка и осуществление полетов в космос способствовали развитию науки, получившей название теории космического полета или, иначе, космической баллистики.

В первые десятилетия бурного развития космической техники, характеризуемые решением приоритетных задач, связанных с исследованием космического пространства, космическая баллистика ограничивалась обсуждением проблем, не выходящих, по существу, за рамки специального раздела небесной механики. Создание в начале 70-х годов долговременных орбитальных станций, разработка и осуществление запусков сложных пилотируемых и автоматических космических аппаратов (КА), а также планирование перспективных космических операций привели к необходимости существенного расширения круга вопросов, составляющих предмет рассматриваемой дисциплины. Успех выполнения космических полетов, особенно таких сложных, как межпланетные, все в большей степени зависит от точности баллистико-навигационного обеспечения, правильности выбора навигационной стратегии, а также методов, решения навигационных задач. Хотя рассмотрению основных аспектов современной космической баллистики посвящено множество публикаций советских и зарубежных авторов, отсутствие соответствующего учебника в значительной степени ограничивает возможности вузовской подготовки квалифицированных специалистов в области баллистики, динамики полета и управления КА.

Изложены основные подходы, методы и алгоритмы формирования облика интегрированных систем навигации и управления беспилотных маневренных летательных аппаратов различных классов. Понятие «облик» включает: состав, структуру и алгоритмы соответствующей интегрированной системы. В состав формируемых интегрированных систем входят бесплатформенная инерциальная система и многоканальный GPS/ГЛОНАСС приемник. Обсуждаются вопросы комплексирования навигационных измерений, обработки изображений, включая формирование эталонов. Рассмотрена технология создания объектно-ориентированных программных комплексов для моделирования процессов функционирования рассматриваемых интегрированных систем. Приведены результаты моделирования интегрированных комплексов беспилотных маневренных летательных аппаратов различных классов.