Сжато излагаются лекции по семестровому курсу «Теория вероятностей», читанного авторами студентам факультета управления и прикладной математики Московского физико-технического института перед курсами «Основы теории случайных процессов» и «Математическая статистика» (читаемых теми же авторами).
Пособие рассчитано на подготовку математиков — прикладников, но может служить основой и для более продвинутого изучения математических основ теории вероятностей.
Для студентов старших курсов и аспирантов.
Описаны особенности построения и функционирования средне орбитальных глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС). Дан краткий обзор сведений об основных элементах ГНСС: орбитальной группировке навигационных космических аппаратов, наземной подсистеме контроля и управления, аппаратуре потребителя, функциональных дополнениях, применяемых в указанных системах. Изложены принципы навигационно-временных определений, применяемые в ГНСС, проанализированы факторы, ограничивающие точность измерений. Приведены примеры современных образцов аппаратуры.
Содержание учебного пособия соответствует курсу лекций, который автор читает в МГТУ им. Н.Э. Баумана, а также в Межотраслевом институте повышения квалификации кадров (МИПК) по новым направлениям развития техники и технологии МГТУ им. Н.Э. Баумана.
Учебное пособие подготовлено в соответствии с учебными планами, утвержденными в МИПК МГТУ им. Н.Э. Баумана.
Для студентов высших технических учебных заведений, обучающихся по направлению подготовки дипломированных специалистов «Радиотехника». Может быть полезно аспирантам, работникам научно-исследовательских организаций и промышленности, занимающимся вопросами разработки радиотехнических систем различного назначения.
Книга представляет собой учебник, структурированный поурочно, от простого к сложному. Учебник содержит упражнения для наилучшей усвояемости. Книга рассчитана на один год обучения.
В монографии изложены приближенные методы оптимизации траекторий движения крылатых систем выведения на орбиту и других типов аэрокосмических летательных аппаратов.
Рассматриваются основные этапы полета: взлет, разгон и выведение на орбиту с ЖРД и ВРД, крейсерский полет, спуск с орбиты и планирование, возврат первых ступеней вертикально стартующих систем выведения к точке старта.
Приводятся общие положения динамики полета. Разрабатываются методы расчета, основанные на применении прибли женно оптимальных (близких к оптимальным) законов управ- ления. На примере решения модельных задач дается сравнение с точными решениями, полученными с использованием принципа максимума.
Предназначена для научных работников и инженеров авиационно-космической отрасли, специализирующихся в области оптимизации траекторий движения аэрокосмических летательных аппаратов. Может быть полезна аспирантам и студентам соответствующих специальностей ВУЗов.
Автор книги - доктор технических наук, член-корреспондент Российской академии им. К.Э. Циолковского, свыше 30 лет проработал в ЦАГИ в области исследования перспектив развития аэрокосмической техники.
В монографии рассмотрены вопросы применения сил и средств, комплексов и систем воздушной и космической разведок многонациональными силами, вооруженными силами США и Великобритании в зоне Персидского залива; объединенными вооруженными силами НАТО в Югославии, вооруженными силами США в Афганистане; проанализированы проблемные вопросы, возникавшие в ходе боевых действий, а также исследованы тенденции применения и дальнейшего развития систем воздушной и космической разведок и их компонентов в зарубежных странах.
Монография подготовлена по материалам открытой печати. Для специалистов в области аэрокосмической разведки и дистанционного зондирования земли из околоземного пространства, широкого круга читателей.
В книге излагаются основные сведения об отечественных космических системах военного и двойного назначения. Рассмотрены принципы построения и функционирования систем средств выведения, космической разведки, связи и навигации, наземного автоматизированного комплекса управления. Основное внимание уделено рассмотрению отечественных прикладных космических систем, главным образом военного назначения, поскольку эта тема мене всего доступна массовому читателю.
Для студентов технических вузов, специалистов в области ракетно-космической техники и читателей, у которых вызывают интерес проблемы освоения космического пространства.
Монография посвящена зарождению и развитию национальной китайской авиации и авиапромышленности в ХХ столетии. В первой книге рассмотрен период, начиная с древних попыток летания в «Поднебесной Империи», и до начала 1940-х годов.
В книге впервые обобщены сведения из китайских и тайваньских источников, ряда западных публикаций, а также многочисленных документов из российских архивов и опубликованных воспоминаний советских летчиков-добровольцев.
Основу китайской авиации в течение многих десятилетий составляли импортные военные и гражданские самолеты из многих стран мира - СССР, США, Англии, Германии, Франции, Италии и др. Описаны их боевое применение и эксплуатация в авиации Центрального правительства и на службе у провинциальных властителей.
Особое внимание уделено российско-китайскому сотрудничеству в области авиации, в том числе технической помощи в создании национальной авиапромышленности, организации в Китае летно-технических авиационных учебных центров, участию советских летчиков-добровольцев в составе ВВС Китая в ряде войн и конфликтов на территории Китая.
Книга проиллюстрирована рядом уникальных фотографий из архивов Российской Федерации и личных коллекций.
Для историков, китаеведов, авиационных специалистов и всех интересующихся историей мировой и отечественной авиации.
АЛ-31Ф — базовый двигатель серии авиационных высокотемпературных турбореактивных двухконтурных двигателей с форсажными камерами. Разработан под руководством А. М. Люльки в НПО «Сатурн». АЛ — первые буквы имени и фамилии: Архип Люлька, модель — 31, Ф — форсажная камера.
В атласе представлены: гидросхема маслосистемы; продольный разрез двигателя; компрессор низкого давления; компрессор высокого давления; основная камера сгорания; смеситель, форсажная камера и реактивное сопло; воздушная система двигателя; система охлаждения турбины.
Рассмотрены вопросы летной эксплуатации вертолетов при транспортировке грузов на внешней подвеске и проведении авиационных строительно-монтажных работ. Описаны технические средства и специальное оборудование вертолетов, показана деятельность экипажа как коллективного оператора при проведении таких работ. Рассмотрена математическая модель полета вертолетов с грузом на внешней подвеске, а также отдельные аспекты применения математического моделирования в целях повышения эффективности и безопасности полетов.
Книга предназначена для летного и инженерно-технического состава эксплуатационных предприятий гражданской авиации, инженеров авиационной промышленности, научных работников, занимающихся математическим моделированием динамики полета летательных аппаратов. Может быть полезна курсантам высших летных учебных заведений, студентам и аспирантам вузов, слушателям учебно-тренировочных подразделений гражданской авиации.
Представлены результаты современных исследований проблем создания наиболее востребованных в настоящее время типов электрических ракетных двигателей (ЭРД) - холловских и ионных плазменных двигателей, предназначенных для применения в составе космических аппаратов различного целевого назначения. Рассмотрены подходы к моделированию основных физических процессов в двигателях, описаны схемы, конструкции и характеристики двигателей (состояние отработки — от лабораторных моделей до летных образцов).
Для специалистов в области ракетно-космической техники, аспирантов и студентов.
