Архив статей журнала
Существующие работы по советскому водному транспорту, как правило, делают заключения основываясь исключительно на информации о работе пароходств, подведомственных Минречфлоту. Главную причину этого следует искать в отсутствии хорошей источниковой базы по флотам других хозяйств. В работе на основе имеющихся фондов Сарапульского городского перевоза производится реконструкция биографий имевшихся у него судов. Сделан вывод, что имеющиеся промфинпланы и отчеты об их выполнении являются для этой цели вполне доставочными. При этом их сравнительный анализ показал, что руководство горперевозом обладало некоторой долей волюнтаризма, поскольку не все планы претворялись в жизнь. В связи с этим большое значение имеет сопоставление планируемых и реально затраченных сумм на капитальные работы. Остальные источники не представляли собой единого массива данных, но они дали возможность уточнения ряда фактов и данных. Наиболее ценными среди них оказались приказы по личному составу, которые дали возможность уточнить наименования судов, поскольку отчеты и промфинпланы чаще всего их не называют. Реконструкция судовых биографий показала, что горперевоз за весь период существования занимал важную роль в жилищно-коммунальном хозяйстве Сарапула. Однако его материальная часть постоянно отставала от насущных потребностей города. Это особенно ярко видно по военному периоду, когда выполнение плана перевозок едва достигало 40%. Очевидно, причины этого следует искать в непонимании руководства города реальных нужд речников. Так вместо технического перевооружения флота, оно вкладывало большие средства в его ремонт. А мощность используемого флота серьезно ограничивалась возможностями его полукустарного технического обслуживания. Поэтому реально решить транспортную проблему переправы удалось лишь после передаче флота Удмуртскому управлению малых рек.
В статье проводится исследование территориального деления посёлка Воткинский завод Сарапульского уезда Вятской губернии в XIX веке на районы и улицы. Четыре сельских общества отражены автором на карте посёлка. Изменения исторических названий улиц были исследованы и опубликованы автором ранее. Впервые в Воткинской историографии публикуются списки домовладельцев с распределением жителей Воткинского завода по сельским обществам в 1866–1868 гг. Приведённые списки с пометками представителя муниципальной власти – волостного старшины возле фамилий домовладельцев являются важным информативным источником для дальнейших исследований как социологии заводского поселения, состояния медицины в середине XIX века, так и в определении хозяев сохранившихся в городе старинных зданий, многие из которых были построены в этот период.
В статье рассматривается история рода Черкасовых из Керета в период Московского царства. Особое внимание уделяется первым пяти поколениям рода, жившим в период с 1570 по 1725 год. Источниковая база нашего исследования основана на архивных материалах Российского государственного архива древних актов (Москва, Российская Федерация), а также Архива Санкт-Петербургского института истории Российской академии наук (Санкт-Петербург, Российская Федерация).
В заключение автор утверждает, что история Черкасовых из Керета насчитывает 17 поколений, которые жили в период с 1570 года по настоящее время. В то же время семейная история периода Московского царства охватывает только первые пять поколений (1570–1725): начальная хронологическая точка связана с рождением в 1570 году в Запорожской Сечи (территория Речи Посполитой) казака по имени Давид (1-е поколение), а конечная — со смертью в 1725 году представителя 5-го поколения Прокопия Антоновича Черкасова. Со смертью Прокопия Антоновича закончилась целая эпоха — эпоха, в которую представитель 2-го поколения семьи Черкас Давыдовых, сын, переезжает из Речи Посполитой на территорию Московского государства, служит в его воинских формированиях и поселяется в Керети. Сыновья Черкаса, продолжившие дело отца, также получают отличную военную подготовку. Внук Черкаса Антон участвует в обороне Соловецкого монастыря, а его правнуки служат в стрелецком войске и принимают участие в военных действиях. В эту эпоху все четыре поколения Черкасовых из Керети (со 2-го по 5-е) были напрямую связаны с военной службой в Московском государстве либо в качестве военных, либо в составе стрелецкого войска. Это позволяет нам говорить о Черкасовых из Керети как о семье служилых людей периода Московского царства.